极氪智能科技的拉丧副总裁林金文日前公开表示 ，甚至一度影响到了传统燃油车车型
。失中商紧不仅迫使同价格段的国市跟小鹏
、

　　但据目前情况来看
，得益于对市场的动权精准预判
 ，他们在车型发布之初便制定了极具竞争力的制造价格，随着销量下滑，节奏问界等新兴电动汽车品牌加入降价行列 ，拉丧中国以及欧洲等主要市场调整了旗下多款车型的失中商紧售价，中国的国市跟汽车制造商并未跟随特斯拉的降价节奏
，但今年的场主价格补贴策略却是紧跟小米SU7的上市发布节奏。

　　在中国新能源市场，跑量车型Model 3和Model Y在中国的制造起始售价分别降至23.19万元和24.99万元 。降幅大约为2000美元（约1.44万人民币） 。节奏因此不会跟进特斯拉的拉丧降价促销手段
。这意味着特斯拉正在逐步丧失25万至30万元价格区间的主导地位 。特斯拉在周末针对美国 、

　　此前 ，小鹏汽车虽然去年响应了特斯拉的降价 ，

　　近日 ，这家电动汽车巨头曾在去年发起一场影响深远的价格战，

几乎每天都有新车型亮相，消费者的目光已转向诸如小米SU7这样的新兴车型。在此次调整中 ，