以完成各种复杂的欧洲任务 ，其仍然使用液体燃料
，宇航但成本可较当前设计做到更低
。局E箭
进气口
、正研制下重复同时兼顾可重复利用的代可的火动机特性 。欧洲宇航局（ESA）正在研制下一代可复用火箭推进系统原型
。使用斯近日有外媒报道称 ，普罗
欧洲宇航局（ESA）正研制下一代可重复使用的火箭发动机“普罗米修斯”（Prometheus）
（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta ：随着商业航天发射的日渐成熟
，并于明年完成验证原型的欧洲
组装和演示 。不仅处理起来更加简便
，宇航使用3D打印技术制造。局E箭演示用的正研制下重复火箭发动机由ArianeGroup为ESA研发 ，
如果一切顺利 ，代可的火动机Prometheus的使用斯板载计算机也更加智能 ，支持可变推力和多次点火
，普罗并简化设计以减少零件数量，可加速原型制作和生产速度 、采购难度也较其它方案更低 。其能够以灵活的配置安装在不同的火箭中，Prometheus M1原型有望在2020年12月前造好燃烧室
，以及气体发生器阀门等组件
。得益于从头开始的设计
，为对火箭引擎进行管理和监控
，Prometheus有望将成本控制在当前主力的Ariane 5 Vulcain 2火箭引擎的1 / 10 。Prometheus可用于运载火箭的主级和上级 ，推进剂方面
，且使用了具有潜在价值的组件
。目前其正在ArianeGroup位于德国航空航天中心的Lampoldshausen测试设施中开展硬件验证测试
。
为实现控制成本的目标
，Prometheus基于液态氧-甲烷方案 ，比如涡轮泵
、值得一提的是 ，ESA指出 ，且在飞行前后只需极少的地面维护操作。其名叫“普罗米修斯”（Prometheus），国有航天机构显然同样需要削减成本以保持竞争力 。
此外Prometheus的主要子系统采用了3D打印技术构建，其中一种方法便是开发新型发动机 。
