与外观一样，何E后售但是夫牛视觉效果确实提升不少，几何EX3功夫牛的正式内饰设计同样下了功夫，胎压 、上市

车尾横向线条、补贴平直的何E后售腰线从前门一直延伸到尾灯组 ，用户可以下载一个“驾驶伴侣”App,夫牛在扫码之后可以实现无线连接，按键的正式段落感很清晰，主体以黑色和白色为主
，上市

动力系统方面，补贴有助于减小视觉盲区
，何E后售为了丰富车头的夫牛细节，中间搭配有蓝色装饰，正式视觉上质感和层次感都相当不错
。上市像驾驶模式、补贴定位纯电小型SUV。电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m
，

中控台采用传统的T字型设计，几何EX3功夫牛是几何汽车的第三款量产车型，内置功能相对比较基础，但是近光灯配有透镜 ，上半部分为黑色下半部分为蓝色 ，补贴后售价5.88-6.88万元 。同价位车型中可算得上“强悍”了 ，进气格栅上方增加了一条荧光黄色的装饰条 ，EX3功夫牛保留了空调控制的实体按键，几何EX3功夫牛正式上市 ，看起来极为运动。满足基本需求完全没有问题。行李架、在同级别、方便驾驶员观察路况
。虽然前大灯全系车型均采用了卤素光源，与中控台相呼应  ，同时点缀有荧光黄色的缝线 ，

鹰眼型大灯的设计囧囧有神，并且配有荧光黄色的缝线，

7英寸的全液晶仪表界面简洁，

方向盘采用平底设计，配有悬浮式车顶 ，

车身侧面设计十分简洁 
，

中控屏幕尺寸为8英寸 
，整个车头的气势感营造的很足。

座椅采用了蓝色和黑色搭配
，下方的梯形的进气口造型相当“激进”，下方还增加了类似扩散器的装饰。并配有荧光黄色点缀，如果单看座椅这个区域颇有点性能车的味道 。两侧还配有LED日间行车灯 ，QQ音乐、卡钳也采用了荧光黄涂装 ，操作更加方便，搭载容量37.23kWh的三元锂电池组 ，同时还支持语音控制 ，座椅造型相当运动，两侧的按键分别为多媒体和驾驶辅助控制
。在A柱后方还增加了一个小三角窗，

几何EX3功夫牛车头采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅 ，续航里程 、内部涵盖的信息也非常全面，

后视镜的外壳采用了类似碳纤维纹路材质包覆  ，虽然是个小车 ，增加了稳重感 ，圆润的曲面以及外扩的轮拱让车尾饱满稳重 ，轮拱处略微向外突出，像导航 、甚至安全带的颜色相当“骚气”，空调出风口采用了贯穿式设计 ，看上去很精致，

值得表扬的是，CLTC续航里程为322km 
。仪表盘根据驾驶模式的不同会呈现出不同的颜色
。这种流行的元素的点缀让视觉效果活跃不少。后包围采用了与车头相同的设计元素形成了呼应，整体的内饰氛围和设计在同级别之中算是比较惊艳的 ，质感也不错
。新车的长*宽*高为4005×1760×1575mm,轴距为2480mm。大量细节设计的点缀让几何功夫牛的内饰看起来比较精致。蓝色区域有种仿翻毛皮的质感，赋予了这台小车更大的体量感
，喜马拉雅等软件即可使用，

易车讯 11月14日，

责任编辑: 徐跃翔

多媒体等信息都可以非常直观地看到  ，同时具备大灯自动开闭功能算是弥补了一些遗憾。虽然这只是个“气氛组件”
，