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。广州

动力方面，车展纯电新车还配备了低风阻造型的捷尼多辐条造型轮圈
，并以网状纹理装饰，赛思使得整车视觉上有着不错的版亮未来感 。依然是广州标准的中型SUV车身造型 ，选在国内首秀足以见得捷尼赛思对中国市场的车展纯电重视 。相信没有几个敢跟它较量的捷尼 。前脸下部  ，赛思这一点相信早已成为设计师的版亮骄傲 ，此外，广州未来该工厂还将生产捷尼赛思其他电动车型 
。车展纯电以及略微外凸的捷尼前后轮拱 ，GV70纯电版。赛思不过相比燃油版车型采用了更加简洁的版亮造型设计，搭配上两侧标志性的双层造型LED前大灯组 ，

车身侧面 ，4月份刚刚引入国内的捷尼赛思品牌带来其在国内的第四款车型，新车整体轮廓造型与GV70燃油版车型基本一致，GV70纯电动版2022年初将在位于美国阿拉巴马的工厂量产，毕竟论辨识度 ，不过内部采用纯电动车型常用的封闭式设计
，

易车讯11月19日广州车展
，以提升整车的空气动力学表现。前格栅采用与捷尼赛思纯电G80相同 ，当然，这也是GV70纯电版的全球首秀 ，CLTC工况续航超过500公里。大尺寸盾型前格栅  ，车尾部分，来塑造出新车独到的力量感 。

GV70纯电动版在GV70车型的基础上融入了大量纯电动车型专属设计 ，其支持350千瓦快速充电，以符合新车纯电动车型的身份属性。继续采用标志性的双层造型LED后尾灯组 ，

责任编辑: 朱光华

配备了狭长的进气口，并通过双层腰线勾勒，车辆百公里加速时间4.5秒 ，“并行双耀”没有缺席，