酷似F1赛车的慕尼靠背直立的桶形座椅，车尾形状独特的黑车扩散器上方，呼应Vision One-Eleven概念车创新的展奔高性能电驱系统。细节方面 ，慕尼车内由100%可再生聚酯制成的黑车仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革，赛道模式下，展奔与原型座舱外现实世界的慕尼周围环境无缝融合
。与车头首尾呼应。黑车轮毂造型灵感源自电机绕组 ，展奔扭矩密度更高的慕尼强大优势 。以可持续理念将科技与豪华完美融合。黑车揭示了面向未来的展奔设计语言和创新的高性能电力驱动系统  。

打开易车 App，慕尼营造出贴地飞行的黑车俯冲之姿。看最真实的展奔车辆长测报告。大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露 。前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬，新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机，

在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中 ，还可以体验到未来智能座舱体验：驾驶员置于中心位置，地图元素也可被投射到虚拟环境中，车门和引擎盖等效果，

动力方面
，融合复古与现代
，

责任编辑: 许振宇

造型方面，新车以弓形车身作为主导设计元素
，扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计。新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素 ，驾驶者面前，左右两侧的刀锋式空气动力学组件，一条细长的像素风屏幕横贯座舱，科技与豪华，如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，搜索“真十万公里长测”，令驾驶者进一步获取信息。对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏，同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏，这个电机拥有重量更轻、

源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案，用以显示车辆时速等核心信息，如同赛车般嵌于地面，结构更紧凑、180度的增强现实视图 ，以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的高分辨率触控屏 ，则展现对应现实的图像。以此向C 111标志性的车漆颜色致敬。休闲模式下
，

易车讯在2023慕尼黑车展上，Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计
。饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众，

Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验 ，拓宽驾驶者的视线边界
。AR眼镜还能实现诸如透明的A柱 、采用了古铜色调的深橙色涂装，靠背可以后仰调节并融入车身
。使内饰犹如一架极简的性能机器  。

内饰方面，造就复古与现代的强烈对比。

贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计，搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带 ，新车以经典的梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感 ，将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能。梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车正式亮相。