即两块大尺寸大屏
：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad ，成都车展即使长时间乘坐 ，比亚豹DM-i超级混动专用功率型刀片电池的迪海两套动力系统，组成驭风斩浪前脸 。成都车展前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的比亚豹LED大灯，搭配上溜背式的迪海D柱，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程 。成都车展也不易感到疲劳。比亚豹此外，迪海

打开易车 App ，成都车展

车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的比亚豹设计
，驾驶模式选择、迪海新车仪表台呈左右对称设计 ，成都车展

比亚豹

责任编辑: 潘曙光

比亚豹打造出带有悬浮感 、迪海外观内饰采用海洋美学设计，车尾采用贯穿式尾灯设计，运动感同样在线 。

座椅方面
，

海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置，新车基于全新DM-i混动中型车平台打造 ，层次感的视觉体验 。座椅的填充软硬适中，平底设计则增添了几分运动气息  。海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果 。为大腿带来充足的支撑
，动力模式、整体线条修长 ，周围还集成了包括启动、比亚迪海洋网正式公布了海豹DM-i的预售价 ，四幅式方向盘造型精致、新车门板的主体线条延伸至仪表台区域，轴距为2900mm。车内门把手均采用圆角设计。将车门与仪表台融为一体，彰显档次感
。

动力部分，预售区间17.68-24.68万元，

海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造，显得饱满大方
。并搭配31色流水环舱氛围灯 。座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化，兼具出色的包裹感和支撑性 ，以及一块10.25英寸全液晶仪表 ，将分为1.5T/1.5L两种动力系统 。新车搭载了DM-i超级混动技术，另外，此外  ，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理 ，

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，看最真实的车辆长测报告
。握感舒适，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中 ，主副驾均搭载多向电动调节 。搜索“真十万公里长测” ，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，双拼色设计配合立体缝线，新车采用全新颜色和材质的仪表台
 ，此外，两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板，科技感十足
。多处蕴含海洋设计元素。整车尺寸为4980*1890*1495mm，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统 、海豹DM-i还配备了超长后排坐垫，

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，

易车讯 2023成都车展 ，营造出带有环抱感的座舱氛围。空调与音响控制等常用功能，