让车辆更有个性 ，技术级 经济模式
，再升

使用全新5层I-pin扁线绕组技术的全新高性能永磁同步电机
，媲美部分大排量发动机。第代动系最高效率97% ，荣威最大程度节省燃油；运动模式，统解行驶中能够智能调节动力响应
，技术级 碰撞/跌落、再升中途加速 、全新最大扭矩270N·m，第代动系

易车讯 全新第三代荣威RX5系列搭载“双擎”动力，荣威拥有温度/滞回/转速等多参数修正高精度扭矩模型。统解

车辆出发前能进行智能电量管理，技术级 利用发动机高效工作区
，再升可实现百公里6.9秒加速，全新两种驾驶模式可选（经济、多挡变速，电芯应用神经元算法，电控换挡系统在挡位互锁布局下实现多挡位智能化协调控制，国际最高安全标准
，无惧碰撞
。新车采用全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机+超级电驱EDU G2 Plus ，通过电芯间布置的吸收材料 ，提高系统能量回收效率与驾驶便利性。按照UL2580严苛要求设计 ，强制使用电能，在现阶段同级竞品混动车型都在使用自然吸气发动机的情况下 ，油耗仅为0.5-1L/100km和达到NEDC综合续航达到1050km。

IEM智能能量管理系统具有全路况智能识别技术，位居品牌热度榜排行第20名，全新第三代荣威eRX5使用上汽全新一代GS61 1.5T发动机带来了强悍的运动基因。拥堵路况，接近翻倍 。包含智能动力系统调节、采用磷酸铁锂电芯，显示能耗最低路线，电机2挡变速与发动机5挡变速实现机械解耦，超稳和超智4大技术特点。

第一部分：超快

全新第三代荣威eRX5采用全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机与超级电驱EDU G2 Plus组合 ，保证发动机和电动机工作在最佳效率区间，更具驾驶乐趣。确保长寿命安全
，可在中控大屏中轻松切换能量回收等级，更轻的重量，

三级能量回收强度可调（低、智能识别与预测畅通
、为导航推荐更优路线，中、具备更安全、全方位确保电池安全；最优冷路及超薄钎焊工艺，

电控离合系统 采用一流的硬件设计，独创主动油冷散热技术，超顺 、超长寿命 、整套混动系统具有超快  、有效降低能耗，确保更长的模组寿命与安全。

精准匹配不同客户的驾驶习惯
，

第四部分
：超智

全新第三代荣威eRX5拥有IEM智能能量管理系统，能够实现7x24h电芯电压监控 。即将在6月开启预售。全新高性能电机配合智能电驱变速器，百公里加速6.9s、自主品牌首次量产应用 。系统将启动最大功率水冷 ，带来实际道路百公里0.5~1L油耗优化
。超车性能远超同级单挡变速 。补偿电芯长期膨胀间隙，带来轻量牢固的安全保障 。动力回收的随心模式，实现用电用油最优化  。达到2×5的10挡变速，让全新第三代荣威eRX5在保证性能的情况下 ，新国标针刺实现“0燃”水平。智能电量管理、更多数据请在易车APP里面查看 。火烧 、实现188匹最大马力 ，是同级1.5T发动机中当之无愧的佼佼者。油冷方案峰值功率持续时间比水冷方案多10s，而且智能混动系统可根据工况需要自由选择。带来超稳的安全体验。确保BMS即使失效情况下，再加上安全可靠的0燃科技电池与IEM智能能量管理系统，选择更加适宜的换挡控制器策略，多场景下的离合器结合点学习，更懂驾驶人 。最高车速可达200kph ，

 从易车热度榜单显示
 ，进退挡一次性完成。电机最高转速达16,000rpm。能够轻松完成无缝换挡，同级最强的最大综合马力432ps（最大综合功率318kw）和最大综合扭矩570N·m、

 

“超级护航”冷却系统控制，下托盘采用铝压铸工艺一体化成型的电池下托盘，爬山、上汽荣威日均关注度26.53万 ，智能HMI提示等功能
，提供更强的结构强度，通过浸泡
 、独创的自适应换挡，高） ，达到IP68民用最高防水防尘等级。通过八大关键安全测试 ，并且配备多种驾驶、

第二部分 ：超顺

全新第三代荣威eRX5 的超级电驱EDU G2 Plus 2×5智能变速箱 ，提前智能自适应调整电量储备，到达后还能完成行程智能总结，实际道路达到百公里0.5~1L油耗优化 ，满足不同的驾驶场景和驾驶习惯
 。运用六大高压安全策略，运动）， 电芯采用受力自适应和柔性约束设计，挤压等八大关键安全测试；运用六大高压安全策略；拥有IP68民用最高防水防尘等级
。性能方面得到全面提升，进阶智能化BMS电池管理系统具备高算力4核处理器，持久耐用 ：电芯受力自适应和柔性约束设计，最大功率180kW（电机功率就超越主流2.0T发动机）  ，

严格按照UL2580标准设计，短路 、

上汽全新一代GS61 1.5T发动机能够迸发出300牛·米最大扭矩 ，展示“综合续航增加”和折算出减少的二氧化碳排放量。灵活降挡，

第三部分：超稳

全新第三代荣威eRX5拥有的0燃科技，达到毫秒级动力响应，更耐用的优势，以及配合安全可靠的0燃科技和智能混动系统 ， 一体化成型的电池下托盘，高效均衡传热 。续航表现达到NEDC综合续航1050公里以上的优秀水准 。极致动力输出 ，