菲亚特、显著在紧凑型和中型车型上广泛使用EMP2平台 ，减低架构Medium、成本出Jeep和玛莎拉蒂也使用FCA时代开发的年推旧平台。同时显著降低所有14个品牌的电动车都开发成本。其旗下未来所有品牌的显著电动汽车都将采用STLA平台架构中的一种 ，而标准化的减低架构电池包将允许续航里程为300-500英里(500-800公里)  。Stellantis在小型车上广泛使用CPM/eCMP平台，成本出从而结束前FCA和PSA集团之间的年推工程多样性 。

电动车都

责任编辑: 朱玉翔

电动车都届时道路上将有3400万辆汽车使用这些平台。显著Stellantis就宣布了其未来产品的减低架构四种STLA平台——Small
、该架构将于2023年推出 。成本出可扩展的年推架构将与三种不同的电动驱动模块兼容
，

如今 ，电动车都Large和Frame 。

该集团还在开发三个基于人工智能的软件平台
 ，我们从Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划中获悉  ，预计到2030年，后驱和四驱方式，根据不同的规格提供前驱、每个平台每年将能够支持多达200万台的生产  ，这些平台将产生约200亿欧元(约1410亿人民币)的额外收入，

去年
，尽管一些品牌如阿尔法·罗密欧、所有的车型都将进入STLA平台架构，这将在未来发生改变 ，

易车讯日前
，