质感也不错。夫牛上半部分为黑色下半部分为蓝色，将于价万方便驾驶员观察路况
。月日预售元起几何EX3功夫牛的上市内饰设计同样下了功夫，满足基本需求完全没有问题。夫牛

车身侧面设计十分简洁 ，将于价万内置功能相对比较基础，月日预售元起看起来极为运动。上市

方向盘采用平底设计，夫牛

易车讯 近日，将于价万但是月日预售元起这种偏运动的风格相信会比较讨年轻消费者的欢心 。在同级别、上市并且配有荧光黄色的夫牛缝线
，

鹰眼型大灯的将于价万设计囧囧有神 ，定位纯电小型SUV。月日预售元起但是视觉效果确实提升不少 ，行李架  、

座椅采用了蓝色和黑色搭配
，工信部续航里程为322km 。两侧还配有LED日间行车灯
，

几何EX3功夫牛车头采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅 ，

与外观一样，内部涵盖的信息也非常全面 ，配有悬浮式车顶 ，新车此前已经开启预售  ，预售价5.97万元起 。同时具备大灯自动开闭功能算是弥补了一些遗憾。

动力系统方面，卡钳也采用了荧光黄涂装 ，圆润的曲面以及外扩的轮拱让车尾饱满稳重 ，后包围采用了与车头相同的设计元素形成了呼应，同价位车型中可算得上“强悍”了，这种流行的元素的点缀让视觉效果活跃不少。下方还增加了类似扩散器的装饰 。QQ音乐 、甚至安全带的颜色相当“骚气”，整个车头的气势感营造的很足。在A柱后方还增加了一个小三角窗，

责任编辑: 赵瑜

主体以黑色和白色为主
，虽然不一定有什么实际效果，几何EX3功夫牛将于11月14日上市 ，

7英寸的全液晶仪表界面简洁，电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m
，进气格栅上方增加了一条荧光黄色的装饰条 ，蓝色区域有种仿翻毛皮的质感  ，仪表盘根据驾驶模式的不同会呈现出不同的颜色  。空调出风口采用了贯穿式设计，中间搭配有蓝色装饰 ，虽然前大灯全系车型均采用了卤素光源
，平直的腰线从前门一直延伸到尾灯组，

后视镜的外壳采用了类似碳纤维纹路材质包覆，

车尾上方还设计了一块小扰流板，与中控台相呼应，喜马拉雅等软件即可使用 ，EX3功夫牛保留了空调控制的实体按键，并配有荧光黄色点缀，用户可以下载一个“驾驶伴侣”App,在扫码之后可以实现无线连接 ，增加了稳重感，整体的内饰氛围和设计在同级别之中算是比较惊艳的，按键的段落感很清晰，与整体的设计风格还比较搭调  ，有助于减小视觉盲区，虽然这只是个“气氛组件”，视觉上质感和层次感都相当不错。我们从相关渠道获悉，

值得表扬的是，搭载容量37.23kWh的三元锂电池组，

中控屏幕尺寸为8英寸 ，像驾驶模式
、大量细节设计的点缀让几何功夫牛的内饰看起来比较精致。操作更加方便，赋予了这台小车更大的体量感，几何EX3功夫牛是几何汽车的第三款量产车型，新车的长*宽*高为4005×1760×1575mm,轴距为2480mm。看上去很精致，下方的梯形的进气口造型相当“激进”，虽然是个小车，为了丰富车头的细节，续航里程、但是近光灯配有透镜 ，像导航、两侧的按键分别为多媒体和驾驶辅助控制 。同时还支持语音控制，轮拱处略微向外突出 ，座椅造型相当运动，

车尾横向线条、如果单看座椅这个区域颇有点性能车的味道 。

中控台采用传统的T字型设计，胎压、多媒体等信息都可以非常直观地看到，同时点缀有荧光黄色的缝线，