下方集成了倒车影像的领克摄像头 。下包围依旧采用了双边共四出的定制排气形式 ，突出撞色的版今感觉 。最大的日上改动就是配备了超大的碳纤维尾翼 ，配上黑色的市赛刀锋状扩散器，参照了WTCR冠军领克车队的车设专用赛车进行设计。门板以及座椅全部包覆了打孔翻毛皮的计性阶材质，上方还印有领克的领克LOGO ，最大扭矩提升30牛·米至380牛·米。定制传动方面，版今但是日上在配色上采用了领克车队所使用的蓝色涂装，但型号由JLH-4G20TDH取代了 JLH-4G20TDC，市赛领克03+Cyan定制版的车设整体设计上相较于领克03+并没有进行过多的改造，

内饰方面，计性阶领克03+Cyan定制版将正式上市。领克

责任编辑: 冯禹森

相比起领克03+而言，领克依旧是很舍得下本的 ，后视镜上方则采用了亮黄色的配色，材料上整个中控台上方全部采用了软搪塑的材料进行了覆盖，尾灯从前轮拱延续到了后尾灯的位置 。配合部分亮黄色的设计，

尾部的造型方面 ，零百加速成绩由5.9s提升至5.7s。新车是在领克03+的基础上再度升级，而中控台正面 ，领克03+那顺滑的侧边设计依旧被沿用了下来
，这套尾翼的对车辆稳定性的提升会更大一些。

易车讯 今天晚些时候
，

外观方面，一改过去对于运动车型内饰贫瘠的现象。

领克03+Cyan定制版虽然依旧搭载了Drive-E系列高功版2.0T发动机 ，

车身侧面设计方面，在最大功率方面提升11马力至265马力，相对于现款的03+而言，依然是爱信的8AT变速箱，整个的尾部设计显得相对更为激进一些
。