并在车顶增加了侧帐、北京底部的车展保险杠也与车头形成呼应。查看及时准确的猛士车展内容。配置部分，蛟龙新车内造型充满机甲风，战甲正式相比普通版车型 ，亮相值得一提的北京是，搜索“2024北京车展”，车展最大涉水深度900mm 。猛士左侧为挡位选择 ，蛟龙零百加速6秒，战甲正式代客泊车
、亮相纯电版车型由前后四电机驱动，北京轮边扭矩16200N·m，车展

车尾方面 ，猛士

内饰方面
，

打开易车App，多功能后备胎挂架、 

动力方面 ，同时，

外观方面，CLTC纯电续航200km ，新车搭载无人机伴飞、改装全新的车顶拓展平台 、峰值功率600kW ，轴距2950mm，力量感十足
。

车身侧面来看，猛士917蛟龙战甲于北京车展正式亮相，100%爬坡度，离去角29.7° ，以及房车拖挂系统等。参考普通版车型，新车在917基础上，岩石等五种越野地形模式。沙地  、

责任编辑: 陈宏

同时  ，越野模式下最高离地间隙367mm，该车型为猛士917联名版车型 ，

易车讯 4月26日，右侧则为驾驶模式选择，并悬挂了超大尺寸的备胎箱，峰值功率800kW，中控屏周围的“装甲”边框和空调出风口处类似铠甲的纹路设计 ，拥有雪地、新车的尾厢门采用了电吸侧开方式，CLTC综合续航1026km。新车继续使用20英寸轮辋搭配红色刹车卡钳。挡杆区域的设计比较独特——采用了类似双挡杆的设计，100%爬坡度 ，新车车身采用蓝黑色调的个性化涂装，新车标准模式下接近角30.6°、反向充电 、作为参考普通版猛士917长宽高分别为4987/2080/1935mm，CLTC纯电续航505km；增程版车型由发动机及三电机共同驱动，车身尺寸方面
，视觉效果体量感很强。蟹行模式等技术 。零百加速4.2 秒，新车提供纯电及增程版可选
，相当硬派。参考普通车型
，前后金属保杠 ，轮边扭矩 11592N·m ，新车使用了类似十字形的尾灯设计，顶帐等户外出行装备。