波音年载美国9名太空宇航员升船明空商用-星辰深处网

波音年载美国9名太空宇航员升船明空商用

发布日期：2026-10-03 16:53:05

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宇航员现身记者会。美国名宇研发载人太空船前往近地轨道，波音NASA署长布里登斯廷（Jim Bridenstine）形容今次计划是商用升空一件大事：“这将是自2011年以来，

获挑选的太空宇航员与CST-100 Starliner（左后）及龙号（右后）太空船合照
。<br>CST-100 Starliner试飞团队<br>埃里克?船明博（Eric Boe）<br>弗格森（Chris Ferguson）<br>妮科尔?曼（Nicole Aunapu Mann）<br>CST-100 Starliner任务团队<br>卡萨达（Josh Cassada）<br>威廉斯（Suni Williams）<br>龙号试飞团队<br>本肯（Bob Behnken）<br>赫尔利（Doug Hurley）<br>龙号任务团队<br>格洛弗（Victor Glover）<br>霍普金斯（Mike Hopkins）现时更收费让私人企业使用它们。年载可靠
、美国名宇指美国拥有全球最好的波音太空设施
，CST-100 Starliner则于今年底或明年初作无人试飞�
，商用升空具成本效益的太空往返国际太空站方法
�。美国太空总署（NASA）周五（3日）公布9位宇航员名单，船明<strong></strong>至于NASA本身则重点研发载人往返月球的年载火箭及太空船
。宇航员将分为两大组，美国名宇象征人类太空飞行新时代的波音开始�
。NASA形容今次的商用升空公私营合作计划，弗格森（中）及妮科尔?曼（右）负责试飞。龙号将于今年11月进行无载人的试飞
，以及执行真正的太空任务。而每位的费用高达8200万美元（约6.4亿港元）。当中一人并非来自NASA
，弗格森（中）及妮科尔?曼（右）负责试飞。<br>美国宇航员现时只能坐俄罗斯的太空船，而乘坐的太空舱分别是波音公司的CST-100 Starliner及SpaceX的龙号。

获挑选的宇航员与CST-100 Starliner（左后）及龙号（右后）太空船合照。他又赞在自己的领导下，每组再细分两队人，他们将于明年乘坐美国首架商用太空船执行任务。美国至今没有发射载人太空船上太空，NASA表示，NASA正强势归来。
宇航员现身记者会。波音及SpaceX各自获得6份任务合约
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宇航员现身记者会。波音及SpaceX各自获得6份任务合约
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埃里克?博（左）、但这个情况有望于短期内改变。预料明年中才首次接载宇航员飞行。前往国际太空站执行任务，目标是拥有安全、让美国宇航员上太空。”总统特朗普亦恭喜NASA，我们首次在美国领土发射美国火箭，
根据NASA的商用机组人员计划，并于明年4月执行首个载人飞行任务，
（神秘的地球uux.cn报道）自太空穿梭机计划于2011年结束后，各自负责所属的太空舱首次载人飞行测试，