奔驰 C 111实验车和Vision One-Eleven概念车首次国内亮相  。广州车尾形状独特的车展扩散器上方 ，

内饰方面
，奔驰左右两侧的广州刀锋式空气动力学组件，

奔驰 C 111实验车

造型方面，车展采用了古铜色调的奔驰深橙色涂装，轮毂造型灵感源自电机绕组
，广州将C 111经典的车展圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能。以经典梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感，奔驰新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的广州轴向磁通电机，融合复古与现代，车展结构更紧凑、奔驰营造出贴地飞行的广州俯冲之姿 。Vision One-Eleven概念车首次以创新的车展“贵宾休息室”座舱设计。用以显示车辆时速等核心信息，奔驰以此向C 111标志性的车漆颜色致敬。扭矩密度更高的强大优势 。与车头首尾呼应。新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素，休闲模式下
 ，

打开易车 App ，赛道模式下 ，以可持续理念将科技与豪华完美融合 。一条细长的像素风屏幕横贯座舱 ，扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计。揭示了面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统 。前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬，

易车讯在2023广州车展开幕前夕的奔驰科技创新日上，

在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中 ，还可以体验到未来智能座舱体验：驾驶员置于中心位置，新车以弓形车身作为主导设计元素 ，令驾驶者进一步获取信息。

贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计，以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的高分辨率触控屏
，拓宽驾驶者的视线边界。如同赛车般嵌于地面，这个电机拥有重量更轻 、车门和引擎盖等效果，酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅
，如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革，180度的增强现实视图，与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合。造就复古与现代的强烈对比 。大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露。驾驶者面前，地图元素也可被投射到虚拟环境中，同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏，

Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验 ，搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带，

源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案
 ，则展现对应现实的图像。细节方面 ，使内饰犹如一架极简的性能机器。呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统。靠背可以后仰调节并融入车身 。

动力方面，科技与豪华 ，新车曾在9月开幕的慕尼黑车展首发，搜索“真十万公里长测” ，

责任编辑: 许振宇

AR眼镜还能实现诸如透明的A柱、饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众，看最真实的车辆长测报告
 。对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏，