基于ICAS域控制器的大众强大算力 、轴距相较ID.4增加200mm，于月ID.6 CROZZ将于7月中下旬正式交付。中下84.8kwh电池包的旬交两驱车型NEDC续航达到565km；装配20寸轮毂，

ID.6 CORZZ还搭载极具前瞻性的付补E3电子电气架构 ，提供后置后驱的贴后150kW的标准续航版和180kW的长续航版，搭载了5.3 英寸数字仪表和12英寸中控屏，大众采用了大众ID.系列的于月家族式简约的设计思路——全封闭式的进气格栅
，ID.6 CROZZ的中下长宽高分别4891/1848/1679mm，更加沉稳而不失时尚感 。旬交最长续航可达580km 。付补长续航PURE+版 ，贴后搭载了智能化极高的大众Q Light矩阵式LED大灯 。

于月

责任编辑: 杜宇

于月同时ID.6 CROZZ搭载前排主副座椅12向电动调节并带气动按摩功能  ，中下端到端的传输协议、

ID.6 CROZZ采用6座/7座两种座椅布局，无钥匙进入等高价值智能装备，Lane Assist 车道保持、将ID.6 CROZZ打造成品质感十足的移动会客厅。整体更加宽大
，

内饰方面 ，84.8kwh电池包的两驱车型NEDC续航约580km。第二排及第三排座椅可以任意放平
，确保在极限情况下电池仍有良好的安全表现。能够实现多种空间的任意组合，ID. Light互动灯带的整体互动，新车还配备了20/21寸两种规格的轮毂  ，大面积的采用软质材料包覆，无线充电 、ID.6 CROZZ电池及高压系统满足大众内部L4级电安全要求 ，电池安全方面，考虑了家庭出行的舒适便利 。IQ.Light 智能矩阵大灯、

ID.6 CROZZ基于MEB纯电平台开发，以及贯穿了大众汽车品牌最新logo设计的灯带 ，

安全方面，7座布局，并且对于电池包开展了197项安全测试 ，

侧面隐藏式B/C柱的设计营造出悬浮式车顶视觉效果 。新车共推出标准续航PURE版、其中装配21寸轮毂，拥有全新E3电气架构，新车基于大众ID. ROOMZZ概念车打造而来 ，人机交互能力、补贴后售价23.98-33.48万元 ，首发版5款车型，ID.6 CROZZ全系标配6气囊，采用6、IQ.Drive系统、12英寸触控屏导航、娱乐系统功能等得到全面升级。并基于MEB模块化平台打造，AR-HUD、或与特斯拉Model Y直接对抗 。长续航PRO版、高性能PRIME版、新车全系标配了ACC 3.0高级自适应巡航 、都非常具有未来科技感。配合超静谧降噪技术，配备AQS空气质量自动控制系统 、2.17㎡全景天幕 ，相比ID.4的轮毂造型 ，轴距达到2965mm（途昂轴距：2980mm），我们从一汽-大众官方获悉 ，千兆以太网的传输速度以及软硬件解耦带来的技术扩展性 ，

外观方面 ，以及225kW双电机四驱版车型，主驾一键儿童锁等装备
，IPX 9K的防水等级 ，第二排还拥有6向调节航空头枕 ，

易车讯 近日，让整车自动驾驶辅助能力 、带给用户更多的科技感和仪式感。新车定位中大型SUV，