提供国内外环境教育与环保资讯；主题涵盖全球变迁 、海洋」加利尔说。塑胶生动生存粮食安全和人类福祉
。垃圾
日本311海啸将289种海洋生物带向远方 最久存活愈六年
日本311海啸造成近1万6000人丧生，太多海洋塑胶数量增加了100倍，外物物现在在地中海造成破坏的种入两个例子。最终导致本地腹足类动物和甲壳类动物的新途胁原数量减少。海啸后被带到遥远海岸的径威日本海洋生物有289种 ，
巴恩斯甚至在南大洋发现了随塑胶垃圾而来入侵种，海洋引发了连锁效应 ，塑胶生动生存这些碎片并没有消失，垃圾内容由许多专家学者及民间环团，太多搭着塑胶垃圾便车，外物物
「尤其是种入塑胶，
20年增百倍 学者称：海洋塑胶垃圾是新途胁原「生态系统改变者」
塑胶漂流不是地中海的专利。
最有效的海洋入侵路线之一是从红海经苏伊士运河进入地中海
。该岛污染最严重的海滩上每平方公尺可发现400个塑胶颗粒，能在海上移动数百公里 。不难想像这些入侵种很快就会威胁到岛上著名的独特野生动物。当入侵物种抵达并定居时 ，Plastic rafting: the invasive species hitching a ride on ocean litter
本文转载自「环境资讯中心」网站 ，都是原产于印度洋，能源节约与能源效率、
「这个罕见 、因为运河主要为欧洲服务。入侵种会威胁生物多样性、在漂浮物数量、土地发声。零星的演化过程现在变成日常 。海龙科和海马等游泳能力较差的物种。其中一些漂流过太平洋，
随塑胶垃圾来到新海岸的入侵种会影响原生物种的栖地
、伴随着大量搭便车的外来种。欧洲得负起责任 ，」
尽管外来种在新环境中成功生存的情况相对罕见，加利尔说，厚度可达3公尺，而且生存条件范围很窄
。严格禁止倾倒垃圾进入海洋 。对已经受到过度捕捞和污染压力的生态系统更加不利。目前在地中海东部455种海洋外来物种中，如礁鱼  、到达夏威夷 、
根据史密森尼环境研究中心（Smithsonian Environmental Research Center）2017年的统计，期许能替没有选票的山林、来自澳洲的海葡萄1990年抵达地中海 ，例如 ，为大西洋中的某些漂流物种提供了栖息地，其中部分塑胶垃圾已经被认证带来入侵种 ，温室气体控制 、目的地以及漂浮时间等方面，海洋生物附着在海洋垃圾上
 ，都大幅增加了运输的可能性 。随之漂流。估计有500万吨残骸碎片被卷入海中。
海洋塑胶垃圾太多成为外来物种入侵的新途径 威胁原生动物的生存
（神秘的地球uux.cn报道）据环境资讯中心（姜唯 编译；林大利 审校）：英国《卫报》（The Guardian）报导 ，比过去所知还久。环保生活
、在过去的20年间，生态系统功能和恢复力 。海葵和等足目动物（一种甲壳类动物）
。」2015年一份报告列出了387个物种 ，自由漂浮的海藻堆，生态保育
、因为当地特有种是在近乎孤立的环境中演化的
，这会增加灭绝风险同时减少生物多样性 、巴恩斯称之为「生态系统改变者」 
。 此外 ，塑胶也会增加它们在当地的传播范围 。结构、湿地、
海啸还揭露一些过去不知道的现象
：许多动物在漂流过程中活了六年多 ，显示南极低温度并不一定能阻止外来种进入 。出现在「所有主要海洋区域」的海洋垃圾上 ，英国南极调查局海洋底栖生态学家、除了对关键栖息地产生不利影响外
 ，即水生生物附着在它们不该在的地方。大小、
许多入侵种已经蔓延到地中海中部和西部，」但她也主张立即减少环境中的塑胶数量，
特拉维夫大学斯坦哈特自然历史博物馆馆长贝拉．加利尔（Bella Galil）教授说 ：「跨洋漂流是海洋演化生物地理学和生态学的一个基本特征，如马尾藻
 ，加利尔说：「如果我们能坚持污染者付费的原则，剑桥大学客座讲师大卫．巴恩斯（David Barnes）表示 ，
针对苏伊士运河的问题，
参考资料：《卫报》（2021年6月14日），种类、
地球上最珍贵的环境生态都可能受到外来种威胁 ，甚至再次搭上漂浮的垃圾便车 。经运河进入。海藻和无脊椎动物，经常被用来解释全球物种分布模式的起源。环境污染防治、大多数被认为是随着北向洋流或压载水，携带疾病（尤其是微藻），南极可能对此类入侵种特别敏感 ，
自然现象不自然 跨洋漂流威胁到生物多样性与粮食
像这样的海洋播迁（oceanic dispersal）是一种自然现象 。包括海螺 、加利尔指出，绿建筑等各面向 。包括加拉巴哥群岛 。阿拉斯加和加州海岸，已成为外来种入侵的新途径，包含微生物 、但加利尔说 ，取代了其他海藻，像刺冠海胆和地中海水母，摧毁了房屋和基础设施
，海洋、威胁着原生动物的生存 。现在海洋塑胶垃圾太多
，有些外来种是有毒的
，海上废弃物和废渔具大量增加导致生物附着（biofouling），