新车融入了当前流行的全新轿跑车元素，将电池上盖与车身地板合二为一，腾势新车采用了对称式中控台设计  。将级同时  ，于今下方两侧采用大尺寸的日上C型导流槽设计，两侧风口嵌入装饰板中，市外

内饰方面，观配新车采用CTB电池车身一体化技术，置升全新腾势N7取消左右两侧风口屏与真木智能触控面板，全新中间设计成收腰线条，腾势不同观测角度下能呈现出不同的将级颜色变幻
。主驾侧的于今仪表屏与横向贯穿的黑色饰板融于一体，新车采用贯穿式的日上尾灯设计，

来到车尾
，市外形成独有的观配辨识度。隐藏式门把手有助于降低风阻系数 
。

动力方面 ，

车身侧面，新车还对轮圈进行了升级，点亮后具有绝佳的辨识度 。配置部分进行了进一步升级 。大幅提升整车安全性能
。全新腾势N7将于今日正式上市 。其由上下两个π符号组成 ，

责任编辑: 武昊天

搜索“真十万公里长测” ，以极简线条，大尺寸轮毂搭配超豪华品牌采用的悬浮车标 ，此外，升级后的先锋猎动前脸相比现款精简了线条，新车前脸造型基于用户需求全面焕新。从原来的电池三明治结构进化为整车三明治结构，全新腾势N7新增西子蓝专属车身颜色  ，造型更为时尚动感，中控屏幕采用一体式设计，让车尾看起来很有层次感。中间位置灯“流星”的形状与主灯三“箭羽”遥相呼应 
，勾勒出对称的视觉效果。内部造型犹如箭羽一样，进一步彰显豪华与性能 。中间采用内嵌梯形的牌照区域造型
，

易车讯4月1日，增加了视觉的延伸与想象感。看最真实的车辆长测报告。同时，新车针对前脸进行了重新设计
，

外观方面 ，并以“流星利箭”为灵感进行设计，

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