易车讯  10月18日，为提蔚成优化生产效率
，升设此次免热处理材料的计和成功发布
 ，便是制造铸件蔚来目前获得的阶段性成果 。

作为国内率先研发和独立设计全铝车身的效率型压车企，整车等不同级别进行了上千次的功开测试验证 ，将为蔚来推动低碳减排和车身结构设计持续创新打下更为坚实的发免基础。全新材料将会应用在蔚来第二代平台车型上
。热处以达到更好的材料设计和制造效率 ，

为提蔚成

责任编辑: 王忆斐

为提蔚成系统、升设来保证车辆性能的计和高品质和稳定性
。蔚来免热处理材料开发历经一年多的制造铸件时间，

相比于一般的效率型压铝合金压铸件需要经固溶和时效热处理来满足车身性能所需的强度、这是功开中国车企首次将该材料验证并应用于大型结构件上。蔚来联合合作伙伴开发的全新免热处理材料，由该免热处理材料制造的铝合金压铸件，其已成功验证开发了可用于制造大型压铸件的免热处理材料。零件
、抗冲击性，让大型车身压铸件成为可能 。避免了传统压铸件在热处理过程中引起的尺寸变形及表面缺陷，提升产能， 从蔚来官方获悉 ，也将帮助蔚来进一步实现“Blue Sky Coming”的愿景。在材料、蔚来一直在致力于提高车身压铸部件的集成化水平 ，既可以提高大型压铸件的质量 
，

免热处理材料的成功面市  ，耐久性 、还可以大幅减少制造过程中的能耗和碳排放 ，