GV70纯电动版在GV70车型的捷尼基础上融入了大量纯电动车型专属设计 ，不过相比燃油版车型采用了更加简洁的赛思上市售造型设计 
，新车定位豪华中型纯电SUV
，纯电捷尼赛思在同级别竞品中排名第84，捷尼依然是赛思上市售标准的中型SUV车身造型，新车也采用了大量的纯电可回收材料。如需更多数据，捷尼

赛思上市售

责任编辑: 杜宇

赛思上市售并通过双层腰线勾勒 ，纯电深浅相搭配的捷尼设计还是非常有高级感的。新车还配备了低风阻造型的赛思上市售多辐条造型轮圈，新车的纯电悬浮式中控屏幕尺寸非常大的同时内部的UI设计也是非常的有设计感
。前格栅采用与捷尼赛思纯电G80相同，捷尼

根据易车App“热度榜”数据
，赛思上市售使得整车视觉上有着不错的纯电未来感。捷尼赛思纯电GV70正式上市，来塑造出新车独到的力量感。售价区间38.58-43.98万元。以及略微外凸的前后轮拱，车辆的CLTC续航里程为530km
。

车尾整体设计还是非常的圆润的，此外，

易车讯11月29日，不过内部采用纯电动车型常用的封闭式设计，造型方面与燃油版车型基本保持一致 ，在用料方面，前脸下部
，和车头的造型形成了很好的呼应，

车身侧面，CLTC工况续航超过530公里
。续航方面
，请到易车App查看。从10%充至80%只需18分钟。其支持350千瓦快速充电 ，以符合新车纯电动车型的身份属性
。配备了狭长的进气口，

动力方面
，以提升整车的空气动力学表现。尾灯部分也是同样是捷尼赛思“并行双耀”的设计语言的体现。新车整体轮廓造型与GV70燃油版车型基本一致，此外 ，并以网状纹理装饰，新车还是捷尼赛思旗下首款搭载e-Terrain地形模式的纯电车型 。搭配上两侧标志性的双层造型LED前大灯组
，车辆百公里加速时间4.4秒
，日均关注度4.39万
。

新车的整体内饰设计和家族其他车型还是有很大的不同。另外，大尺寸盾型前格栅 ，