
根据易车App“热度榜”数据 ,式上市售增强视觉层次感。极氪
此外 ,式上市售28分钟即可将电量从10%充至80% 。极氪ZEEKR 009的式上市售上市也会对传统燃油MPV市场造成一定的冲击。ZEEKR 009给我们展示出了足够强的极氪产品力 ,而是式上市售通过平直的线条让车身看上去更加大气,ZEEKR 009在上市之后将主要和腾势D9以及岚图梦想家进行竞争。极氪新车标配空气悬架及CDC电磁减震器,式上市售不过最引人注意的极氪还是贯穿式尾灯组,它在豪华感的营造上更胜一筹 ,内部构造复杂 ,它或许也会分走GL8和赛那的部分蛋糕 。由402颗LED光源组成,可以说它就是奔着更高端豪华的MPV市场去的。降到最低时车辆离地间隙122毫米。请到易车App查看。在贯穿式灯带中间的“ZEEKR”标识同样可以点亮 。在点亮的情况下有着极强的辨识度 。前方是8.8英寸的全液晶仪表盘 ,
竞品分析:抢占高端新能源MPV市场


目前市场中的高端新能源MPV还不算太多 ,其余一百余项配置一致为全系标配。左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘,拥有更丰富的动力选择(增程+纯电) 。随后公布的配置信息让人们意识到 :这不是一台好惹的家伙!宜家宜商的属性也让它拥有更广阔的市场 。


作为极氪品牌推出的第二款量产车型,并配备了来自YAMAHA的音响系统 。极具辨识度的前脸让它在发布之初就有了很高的知名度 。第二排为独立头等舱座椅,
编辑点评 :
相比ZEEKR 001来说 ,


来到车侧,




ZEEKR 009采用6座布局 ,CLTC续航里程702km。CLTC续航里程分别为702km与822km ,ZEEKR 009的大灯组采用了分体式设计,也加入了第二排车门触控区域这类新颖的功能 ,中控处是15.4英寸的悬浮式显示屏,
动力及底盘:配双电机四驱系统 标配空气悬架



动力方面,轴距为3205mm。支持SWITCH游戏机接入以及手机无线投屏等功能 。




ME版更是成为全球首款搭载宁德时代麒麟电池的车型 ,为乘客带来更好的便利性 。

易车讯11月1日 ,
责任编辑: 应汶佚
可对空调、新车前脸采用了“光之泉”理念,现在大家对于新能源车型的接受度越来越高 ,顶部设计有小尺寸扰流板 。后期还可通过OTA形式实现NZP自主领航辅助驾驶。后两者相比ZEEKR 009来说 ,最大扭矩686N·m 。最大功率544马力,ZEEKR 009定位纯电中大型MPV,新车搭载前后双永磁同步电机,百公里加速时间4.5秒 。看上去很有科技感。最远可视距离为600 m,座椅的两侧扶手均非常宽大并设置有储物格 。ZEEKR 009采用了家族式设计风格。在WE版车型上,内部采用6座布局,并且支持电动调节 ,RPA 遥控泊车、预计2023年1月开启交付。可实现VPA记忆泊车、如需更多数据 ,更成为全球首款配备宁德时代麒麟电池的车型。ZEEKR 009日均关注度为1.16万 ,车身尺寸方面 ,就等待时间给我们答案了。售价区间为49.9-58.8万元 ,极氪汽车宣布ZEEKR 009正式上市 ,而且新车还为后排提供了一块15.6英寸的中央吸顶屏,新车几乎没有在车内设计物理按键,外加250m探测距离的毫米波雷达。官方表示,轮胎方面 ,配色偏向行政风格。熏黑处理的A/B/C/D柱还营造出了悬浮式车顶的视觉效果。新车的线条并不算太过复杂,其中续航822km配备140kWh电池的ME版 ,上灯组采用了倒"U"型设计。新车整个前脸共含有154 颗 LED 光源,科技感十足。

尾部的造型方正 ,悬架方面 ,ZEEKR 009的长宽高分别为5209*2024*1856mm,ZEEKR 009的造型有着极氪时尚前卫的品牌化特点 。辅助驾驶芯片采用2颗7nm制程的Mobileye EyeQ5H 芯片 ,





在第二排的双侧滑移门上配有3.4英寸的触控式显示屏,不过ZEEKER 009也有自己的优势 ,按照车身尺寸和定位,ZEEKR 009采用密辐式轮圈 ,带有腿托和小桌板 ,以ZEEKR 009表现出的产品力和售价来看,WE版配备116kWh电池组,基于SEA浩瀚架构打造而来。ZEEKR 009在设计上做出了很大的突破,配备双电机四驱系统 ,很多人已经逐渐想从燃油车阵营转换到新能源车阵营了。在自主中大型MPV排名第7位 ,


辅助驾驶方面,


外观造型:沉稳大气 前脸辨识度极高


不同于我们对MPV车型的常规印象 ,高速自主领航等丰富功能 ,至于它能不能取得一个好的成绩,除了方向盘上 ,
内饰设局 :6座布局 配15.6英寸吸顶屏


内饰方面,车窗与遮阳帘等进行控制 ,配备140kWh麒麟电池CLTC续航里程达到822km。
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