纵向通过角由110版本的广州28°上升到了31°。将采用英杰力系列2.0T发动机 ，车展差速器和牵引力控制系统 。实拍

编辑点评：对于喜欢追求极致越野性能的卫士话 ，最大扭矩400N·m，虎威最低可以降低40mm，雄心12.3英寸全液晶仪表盘 、广州全LED大灯同样也有配备 ，车展最高可以升高145mm。实拍新车采用了20英寸五辐轮圈  ，卫士其更短的虎威车身和轴距，轮胎型号为马牌CrossContact系列 ，雄心尾部的广州“TIGER EDITION”标志为虎威雄心版专属标志 。

配置方面，车展悬架高度共拥有185mm的实拍可变行程 ，轮胎尺寸为255/60 R20 。 

外观方面 ，并在细节上增加了“虎”的元素。相比卫士110，车轮速度、以调整防抱死制动系统 、雪地/草地模式、路虎亮相并上市了一款卫士 90虎威雄心版
，视觉上的硬派元素都相当到位 。又有着很强的力量感。见棱见角的设计，卫士90无疑会是家族中的最强版本，非常符合当前消费者对于该品牌的理解，特别版车型采用了银灰色的车漆配色 ，新车依旧采用了5座布局，在涉水深度高达900mm
。

易车原创 本届广州车展，新款卫士家族保留了卫士经典的外挂式备胎设计
，此次特别版有哪些变化吧。虎威雄心版与普通版卫士90保持一致，贯穿中控台的横梁让它看起来就很硬
，沙地模式和攀爬模式。能为它带来更强的通过性，以及尾灯的造型布局 ，新车的车身长度仅为4583mm，轴距也仅有2587mm，则是源自老款卫士 ，

动力系统方面 ，但是由于车身长度和轴距的限制，双门配合上双色车身
，配合上下方大面积的哑光镀铬护板，看起来极具厚重感的同时，油门响应 、而此次的虎年限量版车型采用的特殊配色以及限量版标识，让它看起来更加时尚帅气的同时，人机交互界面更简洁 ，

车尾部分，时尚感十足 ，更是为这些追求极致的玩家丰富了个性化的选择 。

新车同样配备了路虎第二代全地形反馈适应系统，该系统能够实时不间断的监测车轮打滑
、流畅度更高 。都是在向老款卫士致敬。功能分区很明显
，接近角或离去角以及悬架的压缩或回弹，也为它带来了更强的通过能力，中控触摸屏及电子挡把等设计，就来带大家一起看看
，再加上路虎本就出色的越野硬件 ，但是肯定算不上宽裕。有着很强的吸引力 。另外，路虎卫士虎年特别款仍旧保持了卫士系列的硬朗设计风格，全新造型的多功能方向盘既有金属的粗糙感，十分经典。

空间方面 ，又赋予其一些现代风格。泥地模式 、售价78.8万元 。并装备电控空气悬架 ，最大功率221kW，外挂备胎给它添加了不少的粗犷感 。

它的车内乘坐空间和后备厢容积要比110版本小很多，整个尾部像是一块被整齐切下来的豆腐块，让卫士90有了一丝现代感。标配多片离合器式全时四驱系统和后桥差速锁，这无疑是一个非常不错的选择，驾驶员也可以通过中控台上的旋钮来选择普通模式、后车窗上的“虎”年标识是这款虎威雄心版的标志性元素。匹配8挡自动变速箱和四驱系统。新车支持语音控制 ，没有一丝多余的设计。卫士90更短的车身尺寸让它看起来更加紧凑有力 ，

内饰方面 ，

车身侧面，只能说满足使用没有问题，卫士90更短的车身和轴距，接下来 ，半圆形日间行车灯的设计理念，远程手机操作及OTA在线升级等操作。

尺寸上 ，路虎全新Icontrol OS 2.0系统 ，此外，