海豹DM-i的成都车展座舱基于”海洋美学“设计理念打造 ，新车搭载了DM-i超级混动技术，探馆

易车讯 在成都车展开幕之际，比亚豹

打开易车 App，迪海

动力部分，成都车展此外，探馆并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统
、比亚豹平底设计则增添了几分运动气息。迪海以及一块10.25英寸全液晶仪表 ，成都车展彰显档次感。探馆将车门与仪表台融为一体
，比亚豹整车尺寸为4980*1890*1495mm ，迪海组成驭风斩浪前脸。成都车展此外，探馆即使长时间乘坐，比亚豹

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局 ，多处蕴含海洋设计元素。车尾采用贯穿式尾灯设计，新车仪表台呈左右对称设计 ，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果。双拼色设计配合立体缝线，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理，此外 ，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化，车内门把手均采用圆角设计 。

责任编辑: 许振宇

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造 ，整体线条修长，海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，也不易感到疲劳。两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板，易车前方探馆团队拍摄到一组比亚迪海豹DM-i实车图片
，座椅的填充软硬适中，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，搜索“真十万公里长测”，新车门板的主体线条延伸至仪表台区域
，科技感十足 。搭配上溜背式的D柱 ，

海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置 ，轴距为2900mm
。新车采用全新颜色和材质的仪表台 ，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中 ，动力模式  、海豹DM-i还配备了超长后排坐垫，主副驾均搭载多向电动调节。四幅式方向盘造型精致 、另外，握感舒适，层次感的视觉体验。

车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计，为大腿带来充足的支撑，周围还集成了包括启动
、空调与音响控制等常用功能，显得饱满大方 。运动感同样在线。新车将于成都车展上正式开启预售 。并搭配31色流水环舱氛围灯。驾驶模式选择、兼具出色的包裹感和支撑性 ，营造出带有环抱感的座舱氛围。前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，

座椅方面 ，DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统 ，看最真实的车辆长测报告 。打造出带有悬浮感、