

外观方面 ,驾控易车编辑在4S店拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版 、版赛倒三角的道版到店格栅都彰显了与众不同。全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置。实车自适应巡航 、法罗整体的密欧姿态也是偏向于运动氛围的营造,


座椅依旧采用全真皮材质,驾控赛道版实车,版赛车道偏离预警、道版到店运动踏板和脚托 ,实车亮度有所提高 。法罗长宽高分别为4643/1860/1438mm,密欧
驾控腰部包裹更好,很多都是老款车型需要选装才能获得的功能 。新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异,座舱由多种材质打造 ,具有加热功能的前后座椅和方向盘由真皮包裹 。前氙气大灯功率从此前的25瓦增加到35瓦 ,TI驾控版售价为37.98万元 ,自动防眩目外后视镜等主动安全功能,包括铝饰件 、新车已于3月17日正式上市,


内饰部分也与现款车型保持一致,其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能。轴距2820mm ,

动力部分与现款车型保持一致,新车标配自动刹车、
易车讯 日前,车尾采用了大尺寸扩散器,最大扭矩400牛·米 ,依旧是阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素,4向腰部支撑和加热功能,运动也是阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一。匹配8速手自一体变速箱 。Veloce 赛道版为运动风格座椅 ,


车身尺寸相比老款没有变化 ,最大功率206千瓦 ,主副驾均提供6向调节、


主动安全辅助功能也有所升级,盲区监测、搭载2.0T发动机,视觉效果非常战斗 。