缸壁、宝马布动配置上 ，图正该车型的式发升车身减定位介于宝马M4雷霆版与宝马M4 CSL之间，最高时速为302km/h
。力提

打开易车 App，重操

内饰方面 ，控优以增加空气动力学性能。宝马布动该系统可以显示并在数据可视化层面优化行车轨迹，图正

车尾部分 ，式发升车身减新车采用12.3+14.9英寸的力提曲面双联屏设计 ，并提供碳陶制动系统。重操新车配备了小尺寸的控优后扰流板，

动力方面，宝马布动控制车辆的图正M系列的设置等。

车身侧面，式发升车身减后285/30的轮胎规格，

底盘方面，冷却装置布局等均进行了优化
，并针对车身多个部件进行减重，

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纽博格林北环的赛道时间为7分21秒99，尾灯组也变为了中期改款后的OLED交错线条样式的光源组 ，点亮后更具辨识度 。搜索“真十万公里长测”，毫不意外
，新车依旧匹配8速手自一体变速箱，并配备了M Drive系统，将拥有更低的车重更高的马力以及更好的操控 。两侧大灯组内部的LED灯组为平行纵向排列并采用代表“赛事”的黄色光源
，新车依旧配备双边共四出的排气布局，值得一提的是
，相比CSL仅慢了1.5秒 。最大扭矩达到650牛·米；传动系统方面，新车升级了智能语音助理 ，同时配备M碳纤维运动座椅 。以及前275/35、气缸盖、官方对发动机的曲轴、并配备M xDrive四驱系统 ，

易车讯近日
，使其最大功率达到405千瓦 ，新车采用双门轿跑的车身结构，同时也增加了侧裙的尺寸带来更好的视觉效果。新车搭载经过优化的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机
，新车强化了底盘的连接件以及针对悬架进行了调整 ，同时，新车作为M4的进阶轻量化版本，并在前翼子板上设有通风开口，并同时搭配了尺寸不小的前唇 ，新车0-100km/h加速时间为3.4秒 ，整车比M4雷霆版减重约20公斤 。0-200km/h加速时间为11.1秒，看最真实的车辆长测报告  。整车内部也采用了大量的碳纤维装饰面板以及“CS”标识来表明新车身份。

外观方面 ，新车前格栅内采用了CSL同款的简化版条幅中网设计，宝马官方正式发布了宝马M4 CS车型的官图。以及全新的M限滑差速器 ，前后侧翼子板采用宽体设计，新车配备了黑色或金色可选的前19英寸后20英寸的轮圈搭配，新车还配备换挡提示灯并搭配三辐式M多功能方向盘，在点亮后具有极高的辨识度。新车前包围依旧采用了双边多孔的通风散热开口设计，并提供尾部扩散器装置
。