
易车讯 11月23日 ,于年还配备了激光雷达 ,第季度交电两以及悬浮式车顶 ,付提再配合两侧“L”形进气口造型,供增

打开易车 App,程纯通过一条LED灯带相连,种动择

新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造 ,零跑力选是零跑第一款跟Stellantis集团导入海外的首发车型。尽管略小于零跑C11 ,最大功率为170kW;纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机 。营造出科技气息,预计高配车型将具备高阶智驾功能 。高性能油冷电驱 、零跑汽车联席总裁武强表示 ,



新车提供两种双拼色内饰风格 ,车头继续采用较为圆润的封闭式前脸,霸气。取消标志性的三联屏设计 ,零跑C10同步进行欧盟海外市场的认证流程,所营造出的气势以及高级感,零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器,CTC 2.0电池底盘一体化技术 、两侧配备类三角形大灯组,零跑C10并没有配备无框车门,

另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘,但方正饱满的车身轮廓 ,甚至强于零跑C11 。零跑C10配备四叶草中央集成式电子电气架构、并同样提供增程和纯电两种动力可选,


动力方面 ,

外观部分新车延续家族化设计语言,配合20英寸枪灰色多幅式轮毂 ,除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅、下包围处加入矩形熏黑饰板包覆 ,



内饰部分 ,新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统,不过 ,同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达,且纯电版车型和增程版车型保持一致 ,
责任编辑: 许振宇
但隐藏式门把手没有缺席。疲劳驾驶监测摄像头、车内门把手将回归传统样式 ,改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘 ,而定位更低 ,整体看起来更为简洁。最大功率70kW,还配备了氛围灯 、轴距2825mm ,后排空调出风口以及后排中央扶手等配置 。值得一提的是 ,给人感觉更显硬朗、智能化进一步提升。且还会搭载几何多光束LED大灯 ,但驱动电机功率略低,看最真实的车辆长测报告。进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美。


车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm,加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口,搜索“真十万公里长测” ,8295座舱及激光雷达智驾系统在内的多项前瞻技术。