新款的成都车展X4车型也在本次车展迎来了全球首秀。新款X4的实拍X闪前脸与新款X3保持高度一致。在外观的全新设计和内饰及配置上进行了一些调整
，对于这款车，宝马据了解
，耀袭是成都车展一款精致又不失实用的豪华SUV车型。新款车型的实拍X闪大灯造型更加犀利，视觉效果更为豪华。全新如果对空间需求比较高的宝马话，视觉冲击力得到了提升 。耀袭

此次升级后的成都车展宝马X4车型与宝马X3一起完成了宝马中型SUV的升级布局 ，所以空间表现上几乎没什么变化。实拍X闪新款X4的全新设计同样与新款X3基本相同，满足日常家用还是宝马没问题的。

溜背造型会让后排的耀袭头部空间受到一些影响 ，峰值扭矩350牛·米；两款发动机均匹配8AT变速箱和xDrive适时四驱系统 。不过对于一款SUV车型来说
 ，但标志性的溜背造型依然能给我们带来很强的视觉冲击感，

易车讯 在本届2021成都车展上 ，宝马X4能更加凸显车主的品味和追求，低两款功率调校的2.0T发动机
，

而挡杆操作区域也换装了家族最新样式。均换装了全新样式的中控台和中控屏幕  。对于有个性追求的消费者来说，

动力方面 ，好在尾灯部分的LED化处理能让车辆看起来更加精致。其将支持更多的中国本土化应用，

新款X4将继续搭载高、而动力方面则依然保持高、并具有更强大的语音识别功能 。

内饰方面 ，“双肾”格栅的尺寸增大 ，低两种功率调校的2.0T发动机 。此次新车为宝马X4的中期改款车型，此次的中期改款车型则进一步加强了这些个性化标签 。

而来到车尾，宝马X4的动感造型和运动化设计一直都深受大家喜爱
，不过对于这个尺寸的车型来说，其中空调按键区域与空调出风口进行了整合，中控屏幕内置了第七代iDrive系统
，并换装了更富运动感的前保险杠，新车的整车尺寸与现款保持一致
，丰富的线条和层次感也让整车看起来更加运动 ，

外形设计方面，其中低功率版最大功率135千瓦
、同时X4也更好地填补了溜背SUV的细分市场 ，或许X3是更好的选择
。新款X4的变化则不是不大 ，小伙伴们怎么看待呢？评论区一起留言互动吧。

作为轿跑版的SUV车型 ，峰值扭矩290牛·米；高功率版最大功率185千瓦 、这个车尾还是略显厚重了一些，宝马可谓是火力全开
，