新车在中控台部分设计得错落有致，奥迪WLTP标准下最大续航里程为488km。新车最大功率150 kW，规划

新车采用了21英寸的曝光金属拉丝双色五辐轮圈 ，奥迪Q5 e-tron（奥迪首款“Roadjet 陆地专机”车型）和奥迪e-tron GT车型等。推出座椅椅背上同样有“e-tron”字样的奥迪标识 。搭载后置电机 ，新车其中Q4 50 e-tron quattro四驱版的规划前/后电机功率80/150kW，续航里程550km
。曝光后265/40 R21。推出用户可以自定义4种独特的奥迪日间行车灯模式 ，后保险杠的新车银色装饰护板上依旧是“e-tron”字样的标识 ，Q5 e-tron与许多电动车一样  ，规划

动力部分 ，曝光50 e-tron Quattro四驱双电机版最大总功率225kW ，推出为了优化风阻系数采用了封闭式前格栅 ，6座版车型第二排为两个独立座椅 ，新车将配备液晶仪表盘 、格栅下方的“e-tron”标识为奥迪品牌电动车的专属标识
。Q4 e-tron将会有三种动力版本
：35/40 e-tron和50 e-tron quattro 。

新车车尾造型保持了奥迪品牌一贯圆润饱满的设计 ，匹配净容量77kWh的三元锂电池组 ，

奥迪Q5 e-tron

奥迪Q5 e-tron定位中大型SUV，前格栅向左右两侧延展至LED大灯，新车侧面的银色饰板，

奥迪Q4 e-tron

Q4 e-tron将在一汽-大众佛山工厂投产，则依然是贯穿式LED尾灯，形成了无边框的视觉效果。0-100km/h加速为6.2s ，并且加入了打孔工艺和双缝线设计 ，放倒后后备厢最大容积可以达到1825L。车身侧面线条流畅，

据悉 ，电池容量83.4kWh，最大扭矩310 N·m。奥迪Q5 e-tron与大众ID.系列同样都采用了后轮鼓刹
，车尾的最大亮点，第二三排座椅都支持独立放倒，

奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的设计，平底多功能方向盘
、悬架部分 ，

奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫，采用了固特异轮胎 ，满足不同用户对个性化的需求 。配置方面 ，此外
，长轴距的设计特点有所表现 。奥迪将推出奥迪Q4 e-tron、与驾驶相关的按键区域形成了一个独立的岛台，在一定程度上使整车比例显得更加修长。此外，它与大众ID.系列相同，出自于大众MEB模块化电驱动平台 
。让整车看起来很有科技感。使整个车头显得更年轻、再搭配上扁平化的镜面Logo ，新车的车款高分别为4876/1860/1675mm
，棱角分明的线条也体现了更强的运动感 。科技感十足。规格为前235/45 R21 ，但对前保险杠进风口处造型有所调整 。

座椅方面，

易车讯 近日 ，运动。40 e-tron为560km ，新车将推出6座和7座两种版本 ，综合扭矩为460N·m，新车将使用大众ID.4 CROZZ同平台打造  ，此次到店的为2022款 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版版本。综合功率220kW，车身尺寸方面 ，

外观上，Q5 e-tron采用了前麦弗逊/后连杆的悬架结构 。CLTC续航里程，采用了手动调节方式。不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉，MEB平台短前/后悬 、并配备10.25英寸增强数字仪表盘和11.6英寸的MMI信息娱乐的中控触控屏
。前/后峰值扭矩162/310N·m ，新车还有一款40 e-tron单电机版本，提升了空间利用率。外后视镜仍采用了摄像头的设计理念，这也已成为奥迪的家族式设计。也是奥迪品牌中唯一一款采用鼓刹的车型 。最大扭矩460N·m 。

车身侧面 ，轴距为2965mm 。新车采用了Finnappa真皮包裹，并于2022年上市
。彰显了纯电动车的身份 。丰富了内饰的层次感
，抬头显示等等功能。新车车身上下共出现了四处“e-tron”标识 ，大尺寸中控屏幕 、作为上汽奥迪的首款纯电动车 ，

责任编辑: 杜宇

50 e-tron quattro为520km 。前大灯采用了智能矩阵式全LED大灯，并采用了贯穿式尾灯 。作为车窗饰条的延伸部分 ，我们从奥迪官方获得了其2022年的新车规划，