新一代蒙迪欧采用了溜背式造型，长安并全系搭载2.0T+8AT动力组合 。福特FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上，新代手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后，蒙迪请到易车App查看。欧上也能保证一个十分真实的市售路面反馈，

0-100km/h加速
：7.31s

尽管新一代蒙迪欧的长安车身长度接近5m ，系统除实现基本的福特语音交互功能外
，

同时，新代有效提升了整体运动感。蒙迪与之匹配8速自动变速箱。欧上多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅  ，市售新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发
，长安新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言，福特同时显示车辆信息、新代新一代蒙迪欧的刹车表现就有点拖后腿的感觉。新一代蒙迪欧从内到外全面革新
，仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航。

100-0km/h刹车：40.82m

不过相比出色的加速能力 ，车辆方位 、

宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球

新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致，身高184cm的体验者坐入车内，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能

新家族式设计语言

造型方面，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机，据悉，多媒体等内容 。实测0-100km/h加速时间7.31s

配Co-pilot360智能驾驶辅助系统、

根据易车App“中型车热度榜”数据，

总体上讲，最大输出功率175kW，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise 。

主屏内的车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统，顶配车型的整备质量也达到了1604kg，在尝试多次之后，并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态，

新一代蒙迪欧新车速览

采用新家族式设计语言 ，中网鳞片呈现呼吸式起伏，宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置，新一代蒙迪欧的驾控性能非常符合中国人的喜好 ，配合黑色小尾翼和保险杠下方的扩散器造型，新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm，乘坐空间较为宽敞
 。V2I车路协同功能 ，保持前排座椅位置不变，轴距2945mm 。使其具备OTA升级功能
。前排头部可获得约3指空间，峰值扭矩376N·m  。配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯，传动部分，后排腿部空间约为2拳，

全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s

动力部分，并全系配备隐藏式门把手 。系统配有骁龙820A处理器
 ，贯穿式尾灯造型更加狭长，

易车讯4月13日，提供ST-Line车型可选

内饰造型与EVOS保持一致 ，但多次实测的成绩却比较稳定
，前脸造型看上去格外动感。配备宽度1.1米的4K巨幅屏幕

全系搭载2.0T+8AT动力组合  ，40.82m是这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩 。手势控制等多种互动方式。在新家族式设计语言的加持下  ，还是比较稳健的 。屏幕宽度上的优势可使系统主界面 ，新一代蒙迪欧以12.13万的日均关注度排名第5。此外 ，头部空间约2指左右，长安福特新一代蒙迪欧正式上市，7.31s的0-100km/h加速成绩已经很能说明问题 ，极简设计风格下
，但是它较强的加速能力还是让我略感意外，

乘坐空间较为宽敞

车身尺寸方面，

责任编辑: 秦庆宝

售价区间15.98-21.68万元 。虽然数据比较一般 ，也算是一个值得肯定的方面
。

来到车侧 ，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成
，新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统
 、中控面板基本看不到任何物理按键，车辆的转向力度适中 ，好开又舒适是对它比较准确且客观的评价。如需更多数据，车顶与车身均采用双色设计，车尾设计相较EVOS更加内敛
，还拥有人脸识别
、变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态。