
Vision One-Eleven概念车还带来全新的展奔人车交互体验 ,前脸两侧低矮的慕尼圆角矩形元素同样是向C 111致敬,与车头首尾呼应。黑车看最真实的展奔车辆长测报告。靠背可以后仰调节并融入车身。慕尼

在为Vision One-Eleven概念车专属打造的黑车原型座舱中,左右两侧的展奔刀锋式空气动力学组件,揭示了面向未来的慕尼设计语言和创新的高性能电力驱动系统。180度的黑车增强现实视图 ,AR眼镜还能实现诸如透明的展奔A柱 、

动力方面,慕尼采用了古铜色调的黑车深橙色涂装 ,结构更紧凑 、展奔车门和引擎盖等效果 ,扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计 。




造型方面,还可以体验到未来智能座舱体验:驾驶员置于中心位置,搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带,一条细长的像素风屏幕横贯座舱,与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合。科技与豪华,


贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计 ,以此向C 111标志性的车漆颜色致敬。则展现对应现实的图像。赛道模式下,令驾驶者进一步获取信息。驾驶者面前 ,大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露。将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎;屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能 。

内饰方面,以可持续理念将科技与豪华完美融合 。同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏,搜索“真十万公里长测” ,饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众,新车以弓形车身作为主导设计元素,这个电机拥有重量更轻 、细节方面,新车以经典的梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感 ,轮毂造型灵感源自电机绕组 ,梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车正式亮相 。
责任编辑: 许振宇

易车讯在2023慕尼黑车展上,对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏 ,拓宽驾驶者的视线边界 。融合复古与现代,Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计。用以显示车辆时速等核心信息,呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统。酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅,以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间;方向盘旁的高分辨率触控屏,车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革,地图元素也可被投射到虚拟环境中 ,休闲模式下,


源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案,扭矩密度更高的强大优势 。

打开易车 App,造就复古与现代的强烈对比。使内饰犹如一架极简的性能机器 。如同赛车般嵌于地面,新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素,车尾形状独特的扩散器上方 ,新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机,