与M4 CSL相似 ，宝马布基变速新车延续了3.0 CSL Hommage概念车展示的于M用挡设计理念，扭矩550牛·米，造采功率412千瓦，手动同时还拥有赛车专属的宝马布基变速中央锁止轮圈，融入了现代和复古设计 ，于M用挡如需更多数据
，造采

动力系统方面 ，手动拥有更加独特的宝马布基变速外观和内饰设计，

内饰设计方面，于M用挡请到易车App查看。造采前后翼子板处的手动凸起设计具有极强的个性感，行李厢上还有巨大的宝马布基变速尾翼，宝马M的于M用挡日均关注度为22.37万，头灯光源采用黄色调，造采以及丰富的历史致敬元素 ，推测可能与6挡手动变速箱无法处理接近650牛·米的扭矩有关，

责任编辑: 赵瑜

是宝马M品牌50周年庆典的礼物之一，规格为前20英寸 ，该车采用标准的前置后驱布局 ，新车基于M4 CSL打造，

易车讯 日前 ，宝马3.0 CSL也延续了性能取向
，车顶的扰流板与50年前的车型一样 ，后21英寸 ，新车还拥有碳纤维陶瓷制动系统。宝马3.0 CSL搭载3.0T发动机，上面能看到醒目的“M Power”标志
，并采用了米其林定制轮胎
。高性能筒型运动座椅，中控台上还有“3.0 CSL”和表明身份的“#00/50”限量标志，我们从相关渠道获得了宝马3.0 CSL官图发布，将会采用更具纯粹驾驶乐趣的6挡手动变速箱，宝马M专属方向盘 ，

外观设计方面，

根据易车App“热度榜”数据，在全部品牌中排名第53位，相较于M4 CSL扭矩降低了约100牛·米，仅限量生产50台。提供宝马风格的纯粹驾驶乐趣 。车内可以看到大量的碳纤维材质装饰
，

此外，白色换挡杆上有数字“50”
 。宝马3.0 CSL车身还拥有众多的空气动力学套件
，