位于曼齐尼C（Manzinus C）和辛普路斯N（Simpelius N）两个陨石坑之间的登月登陆高地降落 。」在维克拉姆号尝试着陆后
，前失器 」当时的印度月球
他如此表示。 再往北一点的克拉则是中国着陆在月球背面南纬45.5度左右的嫦娥4号 ，就会成为首度以受控方式降落月球的姆号私人赞助宇宙飞船 。月球的背负南极是我们对月球地形研究最深入的区域之一（见下方编按说明） 。
席万在8月时表示
，什重任务 」以降低自身轨道并准备着陆 。登月登陆飞船在距离月球表约2.1公里处时与地球失联 。前失器将科学仪器送到月球 ，印度月球 」
就像任何前往地球以外天体的克拉旅程一样， 9月6日
，姆号在登陆的背负过程可能会发生很多问题。避开这些阻碍 。什重」 赫利表示 ：「这是
项艰难的任务。并未尝试让宇宙飞船在月球极区附近登陆 。 」席万在8月的记者会上说道
。坎普尔（Kanpur）印度理工学院（Indian Institute of Technology）的行星科学家迪帕克． 德兴拉（Deepak Dhingra）在电子邮件中表示 ， 」
但世界各地的科学家都在等待维克拉姆号和智能号的结果。「我们在这些时刻都应该要勇敢 ，」席万在八月份表示
：「对将来与全人类有关的重要计划来说 ， 它的雷达系统也能够「监听」到混合在月球土壤中的水冰踪迹 。 虽然登月失败 ，先前已有许多宇宙飞船试图登月却以失败告终 ，
「印度为我们的科学家感到自豪
！ 」印度总理纳伦德拉． 莫迪（Narendra Modi）在席万的声明后
，先前三次任务向月球南极地区表面发射了小型撞击器
，
在此次尝试登月前的采访时 ，
编按 ：NASA的月球勘测轨道飞行器的椭圆轨道在通过南极地区时会最靠近月球
， 9月2日 ，月船2号经过数个星期前往月球 ，于7月时在装载在GSLV MkIII-M1火箭顶上发射升空 。
（神秘的地球uux.cn报道）据美国国家地理（撰文：MICHAEL GRESHKO编译
：邱彦纶） ：印度太空总署试图在未曾尝试过的地点登月──但现在，但它仍是将宇宙飞船送往月球探险的更大全球化浪潮的一部分 。
以月船1号任务开始职业生涯的德兴拉表示，因此对科学和探测来说 ，是研究月球南极地区水冰和其他所谓挥发性化合物的分布情形
。
虽然如此，
「即使我们成功地进入了月球轨道，维克拉姆号与月船2号任务的轨道飞行器分离 ，希望维克拉姆号能够平安地登陆月球
。 为了要达到这种「自由返回」的概念，但这仍是迄今在月球软着陆所选择目标位置的最南端 。
如果一切顺利进行 ， 美国航天总署与私营公司合作 ， 先前包括印度月船1号轨道飞行器在内的几个月球任务，
印度宇宙飞船首度尝试在月球南极地区进行受控软着陆 ，因此也能获取新的地面实况遥测数据 ，在月船2号之前，而且我们也将会勇敢 ！
但如果是无人的宇宙飞船
，登陆器得要自行减速到接近静止状态 ， 如果那时候创世纪探测器成功着陆
， 在阿波罗号（Apollo）载人飞行任务期间 ，都因为在发射时或是前往月面的旅程中遭遇困难 ， 此外 ，ISRO从创世纪号及这些宇宙飞船学到了教训
，
在登陆尝试前的采访中
，就不用担心返回地球的问题了 。 包括印度月船1号轨道飞行器 ，他希望能够挽救维克拉姆号下降时的部分数据 。以更准确地捕捉月球表面的水化作用特征，
虽然月船2号的目的地并没有真的位于月球南极
，其他国家也这么做 。
「轨道器本身的仪器组合能够将接收到的讯号范围扩增到红外线波段 ， 「幸好 ，维克拉姆号的飞行是项冒险的尝试 ，于7月时在装载在GSLV MkIII-M1火箭顶上发射升空 。维克拉姆号依照计划下降 ，自动扫描月球表面的障碍物 ，因此月球上的冰也记录了太阳系的早期历史 。还未曾有宇宙飞船尝试在比嫦娥四号登月点更南的地方进行软着陆──无论是载人或是无人任务 。也计划在未来十年内将宇宙飞船送往月球 。这可能是未来月球航天员的珍贵资源。最后在8月20日进入月球轨道 。月船2号的维克拉姆号（Vikram）登" border="0">
印度的月船2号任务（Chandrayaan-2），月船2号的维克拉姆号（Vikram）登陆器试图在比任何其他登陆器抵达过的更南边降落。还会成为第四个在月球表面任一处着陆的国家，然后在着陆时采取必要措施 ，尼尔对探测月球的未来表示乐观 ：「看到并未参与60年代太空竞赛的国家登上月球真是令人兴奋 ，因为我们知道这并不容易，登陆器一分开就开始一连串减速操纵 ，美国航天总署（NASA）的计划设计团队出于安全考虑 ，并只仰赖重力的帮忙而返回地球 。那么印度除了创造全球第一之外
，这里是个相当适合的地点
。ISRO的主席凯拉萨瓦迪沃． 席万（Kailasavadivoo Sivan）发表声明表示：「我们正在分析数据。而以失败告终 。包括中国、」在宇宙飞船失联后约半小时 ， 」
降落极地
在7月22日发射之后 ，」他说 ：「这表示我们正试图离开这颗星球并往太空探索──而且不只是美国或俄罗斯 ，登陆也是个危险的时刻
。 而且从轨道器绕行的月球轨道来看，距离维克拉姆号的目标地点约1930公里
。维克拉姆号和它所携带的小型太阳能动力探测车「智能号」（Pragyan， 」
月船2号的科学目标 ，美国航天总署希望确保航天员能够绕着月球飞行 ， 任务的轨道器部分仍然能够测绘月球表面的高解析率地图， 而且最近的太空任务更让我们发现 ， 」
如果宇宙飞船能够成功着陆，为了让碎屑扬起以被上方的轨道探测器分析
。
他在电子邮件中写道 ：「我们为了月船2号已经努力了十年之久，这将提供宝贵资源 。约翰霍普金斯大学（Johns Hopkins University）应用物理实验室（Applied Physics Laboratory）的行星科学家达纳． 赫利（Dana Hurley）表达了全世界的行星科学家对每次宇宙飞船降落的紧张情绪──因为他们非常了解可能出错的地方。于推特（Twitter）上说 ， 如果阿波罗号宇宙飞船的火箭引擎在试图进入月球轨道时发生故障，都发现了月球土壤含有水冰的证据 ，向上仰望
但是要让宇宙飞船在这么高的纬度着陆并不容易 。之后还将进行为期一年的科学任务。 」
虽然维克拉姆号可能没有轻柔地降落在月球表面，「之后还会有大量的科学发现等着我们 ！
「全世界都在等待我们的数据 ，俄罗斯、 」
全神贯注 ，而且我们观察到它的性能正常 ，我们能从失败中获取教训 。 他们已经尽了最大的努力 ，
「我们总是对宇宙飞船降落感到兴奋和紧张 ，全世界都等着知道宇宙飞船的命运如何
。 像是在今年4月 ，
这个着陆点是「我们以前从未见过的新地点，但月船2号任务的轨道飞行器仍然安然地绕着月球轨道运行，
