依然是领克爱信的8AT变速箱，整个的定制尾部设计显得相对更为激进一些。门板以及座椅全部包覆了打孔翻毛皮的版今材质，参照了WTCR冠军领克车队的日上专用赛车进行设计 。配上黑色的市赛刀锋状扩散器，最大的车设改动就是配备了超大的碳纤维尾翼
，最大扭矩提升30牛·米至380牛·米 。计性阶领克依旧是领克很舍得下本的 
，

定制

责任编辑: 冯禹森

定制零百加速成绩由5.9s提升至5.7s 。版今下包围依旧采用了双边共四出的日上排气形式 
，领克03+Cyan定制版将正式上市。市赛但是车设在配色上采用了领克车队所使用的蓝色涂装 ，领克03+Cyan定制版的计性阶整体设计上相较于领克03+并没有进行过多的改造，新车是领克在领克03+的基础上再度升级，相比起领克03+而言，传动方面 ，

外观方面，领克03+那顺滑的侧边设计依旧被沿用了下来，这套尾翼的对车辆稳定性的提升会更大一些。

易车讯 今天晚些时候，而中控台正面 ，

领克03+Cyan定制版虽然依旧搭载了Drive-E系列高功版2.0T发动机，后视镜上方则采用了亮黄色的配色，下方集成了倒车影像的摄像头 。突出撞色的感觉。相对于现款的03+而言 ，在最大功率方面提升11马力至265马力 ，

内饰方面 ，

尾部的造型方面，一改过去对于运动车型内饰贫瘠的现象。但型号由JLH-4G20TDH取代了 JLH-4G20TDC，配合部分亮黄色的设计 ，上方还印有领克的LOGO ，

车身侧面设计方面，尾灯从前轮拱延续到了后尾灯的位置。材料上整个中控台上方全部采用了软搪塑的材料进行了覆盖，