轴距3200mm，北京采用隐藏式侧柱设计，车展超混超混

动力方面 ，上汽内部的大通回旋镖造型在点亮后有很高的辨识度。新车长/宽/高分别为4907/1885/1756（1768）mm，预售舒适性整体表现优秀。北京前脸下部为三段式黑化格栅，车展超混超混贯穿设计的上汽灯带也是当下的主流方向
，车身线条硬朗 ，大通车尾部分和纯电版大家9完全一致
，预售配备的北京是24.7和39.7千瓦时电池组 ，电机峰值功率176kW，车展超混超混

易车讯2024北京车展
，上汽电动天窗、大通功能都集成在屏幕内 ，预售新车搭载1.5T发动机与电动机组成插电式混动系统 ，奠定了整车的线条走势。大家9超混版还可选ETC、

尺寸方面，提升用户上下车的便利性 。采用行业首创一体化P1同轴架构 。配大尺寸梯形进气口，双色车身等。驱动电机峰值功率176kW
 ，搭配黑色的侧裙和熏黑的轮圈为新车增添了不少运动气息 。展现出简洁而现代的美 。车身尺寸方面
，定位为中大型MPV
。配合隐藏式门把手，电池则配备的三元锂电池组 。查看及时准确的车展内容。让前脸多了一丝动感气息。尾部方面新车延续了简洁的设计手法，前脸采用封闭式造型设计，其搭载车型上汽大通大家9和大家7两款车型也同步开启预售。

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，上汽大通正式发布“ACIS智慧全场景超混技术” ，第二排独立座椅带腿托，参考现款大家9 PHEV长宽高分别为5270mm*2000mm*1848mm，搭配环状灯带和T字形泪眼式灯组，大家7超混预售区间为19.99-24.99万元.

大家9超混版

外观方面，前脸下部则采用了动感的黑色格栅。平直错落的腰部线条从前翼子板延伸至车尾，双辐式多功能方向盘、大家7超混版与此前上市的纯电动版基本保持一致。大家9超混版新车整体基本延续了大家9车型的设计，细节方面，同时车身侧面还采用双拼色的配色布局，其中大家9超混预售区间为25.99-34.99万元，浅色玻璃 、悬浮车顶搭载隐藏式门把手让侧面多了一丝时尚动感的气息 。内部空间相当宽裕，前脸采用了新能源车一贯的封闭式格栅，

车身侧面，225/60R18和235/55R19两种规格的轮胎、

内饰部分同样与现款大家9基本一致，查看及时准确的车展内容。轴距2975mm。熏黑样式尾灯彰显出独特的个性。并提供较长的滑轨，下包围处配有贯穿式镀铬饰条进一步提升尾部的视觉宽度 ，A/B/C/D柱都进行黑化的设计
，贯穿式灯带与T字形泪眼式灯组相结合让前脸极具辨识度
，

座椅方面依然是提供6/7座可选，配备贯穿式三联屏、可前后左右移动；值得一提的是6座版第三排还同样采用带腿托和扶手的独立座椅，保留了两侧开叉样式的贯穿式尾灯组，兼具一定的未来感。其中发动机最大功率110kW，

打开易车App，其中1.5T发动机最大功率110kW  ，车内几乎见不到物理按键 ，配低风阻轮毂。平直的几何切割造型
，贯穿式 “7”字形尾灯与车头相互呼应，馈电油耗最低为6.5升/百公里 。搜索“2024北京车展”，

动力方面，

侧面配备侧滑门，隐藏式排气布局简洁清爽。整个前脸设计的有棱有角
，

大家7超混版

外观部分，悬浮式扶手台 ，支持语音识别控制 。

责任编辑: 田忠朝

略大于腾势D9，新车搭载一套由1.5T发动机与电机组成的插电混动系统 ，整体造型十分简约。对应的纯电续航里程分别为175公里和101公里，车顶平直 ，搜索“2024北京车展”，机舱盖上两条硬朗的肌肉线条延伸至A柱位置 ，