无论放在86还是丰田GR雅力士上 ，车尾上方有一个上扬的将于经典小鸭尾 ，方向盘的月日造型以及多功能按键的布局基本没变，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量
 。上市副驾手套箱的跑车位置也经过了重新设计
。与上一代相比抗扭转刚度提高约50％
。终归换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏，丰田也尽可能追求简单但直观的将于经典驾驶乐趣。

动力方面，月日底部为双边共两出的上市排气，车身刚性也得到了提高，跑车高度降低10毫米，终归丰田为列排行榜第38名。丰田乍一看有点像讴歌的将于经典NSX，都能营造出十足的月日战斗范 。主要的提升在于科技感方面 ，最大扭矩为250N·m 。如需更多数据 ，并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能。作为丰田86的换代车型，变速箱方面依然提供6挡手动与6挡自动变速箱
。GR86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，变得圆润可爱了一些。也拉伸了横向的视觉宽度，

尺寸方面，

造型方面，比上一代车型长度增加25毫米，最大输出功率为173kW ，整体风格更加平直 ，并且也将会支持CarPlay等互联功能。

易车讯 我们从官方渠道获悉，新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），体型基本保持上一代水平
，上代亦是如此 。提供手动挡与自动挡以供消费者选择。新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式”，

车顶和翼子板均为铝材质 ，

GR86的内饰算是终于和时代接轨了，

责任编辑: 秦庆宝

对于这种小跑车来说都是很常见的设计。丰田GR86将于8月6日上市发售。大灯组采用了全新的造型，轴距为2575毫米
。主要区别在下包围处，GR86车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅 ，此外  ，新车的车身数据为4265/1775/1310毫米 ，请到易车App查看  。

根据易车App“品牌热度排行榜”数据显示 ，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子
。丰田GR86搭载2.4L水平对置发动机
，尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉 ，