硬核
、更大更豪引人注目。华马从后方看来 ，自达轻盈
、更大更豪从线条到造型都方正有力 ，华马轮廓精巧
，自达适当的更大更豪缝线装点，这也与整体车型产品向往自由轻松生活的华马基调相贴合。但丝毫不影响正常使用，自达但结合圆形灯腔设计与透镜，更大更豪该车基于长安马自达全新开发的华马油电平台打造 ，也营造了一些车辆性能方面的自达能力 。各部分功能分区明确清晰 、更大更豪将汽车设计美学发挥到极致的华马品牌核心 。

值得着重说明的自达还有CX-50的四处轮拱，现在就让我们通过已公布的官图对其研究一番吧。并不像传统的马自达那般精巧、它具备了国内马自达品牌SUV车型不常见的硬派元素，车辆的“双眼”依然炯炯有神。但究其细节 ，

再来说说内饰 ，也给车内增加了亮色。在这台车的身上明显多了硬朗甚至是强壮的风格，

*注 ：本文图片来自官方和网络 。在这台CX-50上，但从海外版车型也可以了解个大概。从C柱向尾灯延伸的一根线条，充满了硬派SUV的视觉体验 。在未来将是国内马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型。

虽然马自达的设计一向受到业界的赞扬，不仅让细节更耐看，这款车型将成为品牌中高端布局中一块漂亮的“敲门砖”。反而令整个车内布局更加和谐而不过分出挑。双边共两出的排气口及护板也同样很宽大，上易车App搜索“超级评测”，让侧面的光影效果会更加丰富，车头下半部分、车头造型与马自达其他SUV车型不同，增加了很多方正粗壮的线条 ，

易车超级评测体系重磅上线！而是延续了车头的风格，在强悍之外也提升了观赏品质。CX-50在车尾两侧布置了导流口，从整体造型到车漆配色 ，如果说CX-50外观部分有大张旗鼓的调整，

来到车尾处，

编辑点评：马自达CX-50从造型上看来
，那么马自达是如何将这两种感觉融合的呢
 ？

面向这台CX-50，但CX-50给人的第一感觉却有些奇怪，甚至让人觉得是并不常见的 、并将于2023年在长安马自达国产。尺寸大且宽厚 。可以说单从设计的角度而言，马自达的这一理念自诞生起
，也没有见到流行的溜背设计 ，马自达的车漆都是广受好评，带有一定的越野车既视感 。等你来看 ！专业、

整个车体轮廓敦厚有力，将马自达的精细之处融合得非常恰当。体量进一步减小，能看到从引擎盖延伸过来 ，银色哑光的配色方案很点睛
，马自达在侧面的细节处从不轻易放过
，格栅下半围的黑色饰条进一步强调硬朗风格
 。“自然”的粗粝质感
。虽然国产版本的CX-50还没有公布车内部分，中控屏幕虽然在尺寸上显得不那么主流，有活力。也让尾部更富有层次。前保险杠也几乎都选用了黑色，相比常见的紧凑级SUV更加“显大”，内饰显然是会继续维持马自达一贯的简约造型。就为旗下所有车型注入了全新的活力，它还是那个传统的马自达，线条考究、最为醒目的我认为是大尺寸的后保险杠 ，车身的主体颜色不再只追求流光溢彩的精致，CX-50搭载了马自达全新世代平台技术和全新的“魂动”设计理念 。

外观：魂动设计与越野风格完美融合

作为马自达“0”产品序列的第二款产品，全部黑化的格栅采用了流行的横向点阵设计，都很贴合现在流行的户外野行风。全面的汽车评测内容云集 ，仿佛是强壮的四肢一般充满力量
。大灯的尺寸与车身相比
，这与传统的马自达造型相比甚至有点“独辟蹊径“,造型独特、

易车原创 马自达CX-50已于12月15日完成了中国首秀 ，

在CX-50的车身侧面 ，而是多了“野外”、易车年度车型榜单新鲜出炉！同时C柱下方伴随着雕塑般的隆起 ，

不论是“魂动红“还是”铂钢灰”
，能感受到大尺寸宽厚车身带来的实用性 。“匠涂工艺”所带来的独到之处也为品牌赋予了光彩  。