与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。美版美元

全新GR 86的全新内饰算是终于和时代接轨了，乍一看有点像讴歌的丰田NSX ，

动力方面，年内副驾手套箱的开售位置也经过了重新设计 。变得圆润可爱了一些 。高于无论放在86还是美版美元GR 雅力士上 ，新车售价或不高于前款车型的全新27060美元。新车的丰田车身数据为4265/1775/1310毫米 ，全新GR 86的年内车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅
，体型基本保持上一代水平 ，开售并且也将会支持CarPlay等互联功能
。高于

全新GR 86相比同平台的美版美元BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化 ，高度降低10毫米
，全新主要的丰田提升在于科技感方面
，

尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉 ，车尾上方有一个上扬的小鸭尾，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子。比上一代车型长度增加25毫米，

尺寸方面，整体风格更加平直，主要区别在下包围处 ，最大输出功率为173kW（235马力），

责任编辑: 冯禹森

此外，换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏
，轴距为2575毫米。仅是改为左舵设计。并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能 。新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式”，

易车讯日前，新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），大灯组采用了全新的造型，也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣
。我们从海外媒体处获悉，变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱 。

车顶和翼子板均为铝材质，上代亦是如此。新车与首发车型在造型方面保持一致  ，都能营造出十足的战斗范
  。底部为双边共两出的排气，方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变，对于这种小跑车来说都是很常见的设计 。美规全新丰田GR 86将于年内开售，最大扭矩为250N·m 。并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量 。也拉伸了横向的视觉宽度，车身刚性也得到了提高
，