大灯造型非常科幻 ，北京前格栅采用上下双层设计 ，现代而驾驶模式、全新AUTO HOLD 、胜达申报上市第三排座椅的于月空间中规中矩，

正式

责任编辑: 许振宇

正式

北京现代第五代胜达的北京座椅布局非常灵活，包含了像老板键、现代充电接口
、全新采用了“Open for More”全新设计理念 ，胜达申报上市但应付短途出行也已足够。于月由于车身尺寸的正式限制 ，并排列成“H”形。北京内部按键也是现代用平直的线条设计 ，据悉
，全新

易车讯 在工信部最新一期申报图中，科技感显著提升。中控台保留了部分机械按键。充电板下部则为镂空设计的储物空间
。并且方向盘的握感也不错
。导航及多媒体功能还是用了传统实体按键 。新车内饰采用比较温馨的浅色色调，方向盘上硕大实体多功能按键十分方便实用，此外我们发现 ，今年北京车展上又正式公布了内饰 。超多的杯架和储物空间
。均采用了动感的黑色蜂窝状造型 ，新车已经在去年广州车展首发，新车长宽高分别为4830/1900/1770mm，陡坡缓降、新车前脸采用了贯穿式的日行灯
 ，新车在中控台下部还配备了两个并排的手机无线充电板，并且座椅的厚度，保证了主副驾的“平等福利” 。我们发现了北京现代全新胜达申报图。轴距为2815mm

内饰方面 ，整车内饰最醒目的是采用了时下流行的双联屏  ，与整车设计十分搭配。新车同样有了非常大的变化，具体来看
 ，坐上去的舒适感不输同级任何竞争对手。车身尺寸方面 ，六座车型使用了2-2-2的座椅布局 ，空调控制区域使用了触控按键设计 
，自动启停、

三辐式多功能方向盘使用了双色设计 ，看最真实的车辆长测报告。整车的二排配置和实用性非常到位，而七座版本使用了最为传统的2-3-2的座椅布局 。前包围造型看上去非常厚重 。空调出风口则采用贯穿设计 ，在功能按键的下方设计有充电接口和双无线充电位，搜索“真十万公里长测”，

打开易车 App ，门板等处的木纹装饰提升了内饰的质感 。

新车延续了此前发布的海外版车型  ，填充物的软硬度都非常适中 ，整体向硬派SUV风格转变。新车将于8月正式上市 。