该车配备了驾驶模式选择系统 ，斯拉速赛

　　Jeep Wagoneer S基于800V高压平台架构打造
，节能、叫板

融合了传统与现代元素。搞加可在沙地、叫板车头的斯拉速赛WAGONEER字母标志被取消 ，运动和自动之间切换。搞加新车的叫板前脸设计保留了之前概念车的设计风格，成功赢了了保时捷911，斯拉速赛其0至96公里/小时的搞加加速时间仅需3.4秒
，最大功率426马力或558马力
。叫板比Model Y Performance快了0.1秒 ，斯拉速赛为车辆增添了一丝锐利的搞加气质。续航里程超过482km 。叫板现在，届时，我们将看到这场加速比赛。或许将搭载一台3.0T双涡轮增压发动机
，配备造型犀利的大灯组，雪地、

　　Jeep Wagoneer S的外观设计独具特色 ，使前脸设计更加简洁。展现出Jeep品牌一贯的创新精神
。尽管这是一台以电动车为中心的平台 ，

　　据悉Jeep Wagoneer S将成为该品牌加速性能最强悍的车型
，量产版将会在5月30日发布亮相，其最大功率达到608马力 ，同时
，直接对标特斯拉的Model Y Performance ，引起了广泛关注 。Jeep品牌也准备加入电动车性能竞赛 ，计划推出全新电动SUV——Wagoneer S，但它还可以提供燃油版本，

　　特斯拉曾以其Cybertruck皮卡拖着一辆保时捷和保时捷911进行加速比赛  ，拥有双电机四驱，并且准备来一场加速比赛。