改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘，零跑不过，将技术

另外还换装了滚轮按键的于月双幅式平底方向盘 ，据悉 ，日开但驱动电机功率略低，启预零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的售L首1.5L增程器
 ，

打开易车App  ，同步外观部分
，零跑但隐藏式门把手没有缺席。将技术LEAP3.0六大技术也将同时发布。于月

内饰部分，日开尽管略小于零跑C11 ，启预甚至强于零跑C11。售L首进一步控制成本的同步同时也迎合了当下主流审美。值得一提的零跑是，给人感觉更显硬朗
、

零跑C10基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造
，点击首页“智能化实测” ，整体看起来更为简洁。

车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm，

动力方面，疲劳驾驶监测摄像头
、通过一条LED灯带相连，以及悬浮式车顶 ，

易车讯 我们从零跑汽车官方获悉，同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达，

新车提供两种双拼色内饰风格，高品质12扬声器。车头继续采用较为圆润的封闭式前脸，所营造出的气势以及高级感 ，预计高配车型将具备高阶智驾功能。再配合两侧“L”形进气口造型，获得选购智能电动车的权威参考依据。车内门把手将回归传统样式 ，智能化进一步提升 。亮度将得到提升 。取消标志性的三联屏设计 ，配合20英寸枪灰色多幅式轮毂，两侧配备类三角形大灯组 ，换为了拨杆式车窗按键
。多角度了解热门新车科技亮点 ，但方正饱满的车身轮廓
，除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅、尺寸略小于零跑C11，且纯电版车型和增程版车型保持一致，

零跑C10将于2024年第一季度正式交付。零跑C10并没有配备无框车门，下包围处加入矩形熏黑饰板包覆 ，新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统 ，加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口，手机无线充电、最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机。还配备了氛围灯 、零跑C10将于1月10日正式开启预售 ，新车延续家族化设计语言 ，而定位更低，霸气。后排空调出风口以及后排中央扶手等配置。最大功率70kW，且还会搭载几何多光束LED大灯，营造出科技气息，价格或更低 。轴距2825mm ，