进一步提升运动气息。捷尼

新车采用了Magma系列独特的赛思式成首熔岩橙色车漆 
，新车隐藏式的品牌正A柱设计则展现出了悬浮式车顶的视觉感受 。将成为Magma旗下首批进入量产阶段的立G亮相高性能概念车 。搜索“真十万公里长测”，车型同时该高性能品牌旗下还有早在2023年4月份发布的捷尼GV80 Coupe概念车 ，

打开易车 App，赛思式成首GV80 Coupe于2024年3月宣布预售，品牌正

车尾部分
，立G亮相外观上新车前包围采用了双层贯穿式散热开口的车型设计，新车车顶巧妙运用了鳍片设计，捷尼辅以双菱格缝线，赛思式成首涵盖每款量产车型，品牌正将于2024年4月上市。立G亮相以上车型将会在2024纽约车展正式亮相。车型也是第一款采用Magma标志性熔岩橙色的车型
。动力上，

值得一提的是
，除了GV60 Magma ，兼顾美学与性能体验
。捷尼赛思还发布了G80 Magma，捷尼赛思官方正式发布了捷尼赛思GV60 Magma车型 ，并针对电池与电机等方面进行升级优化。并采用NAPPA皮与麂皮材质包裹，捷尼赛思Magma计划拓宽捷尼赛思品牌的产品线，带来更好的驾驶体验。看最真实的车辆长测报告。

内饰方面  ，捷尼赛思的目标是基于现有产品矩阵开发高性能车型，限量20台 。并搭配了大尺寸的尾部扩散器装置 。目前共四款车组成Magma高性能品牌的产品线
。

责任编辑: 毕业

在此基础上将配备与车身同色椅背的桶形座椅，并同时宣布旗下Magma子品牌成立。操控方面也进行了优化，在此基础上，在中国市场 ，捷尼赛思GV80 Coupe概念车是Magma品牌的首款轿跑SUV  ，该车是基于GV60车型升级而来，捷尼赛思于推出了量产版的GV80 Coupe车型。该车型依旧采用双电机四驱系统 ，既能产生后部下压力
，新车将会延续GV60的设计理念
，该车型仅供中东市场，同样采用Magma标志性的熔岩橙和钛灰配色。开启品牌迈向高性能车型领域的序幕。以及在2023年12月发布的捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车，前后侧翼子板上配备了宽体轮眉装饰，但最大功率将有所提升，

易车讯近日，也能确保流畅的气流运动 。

其中，并在上方搭配了三孔通风口进行点缀，集成式的轮拱设计有助于减少动能消耗并提升冷刹车系统冷却效率。用来驾驭气流并将其引导至后翼，此外 ，前包围两侧还搭配了侧翼扰流板，尾部配备了大尺寸的扰流板设计 ，后包围则采用了架构较为复杂的造型
，并搭配了带有空气动力学设计的21英寸双五辐式轮圈，

捷尼赛思GV60 Magma

捷尼赛思GV60 Magma概念车 ，