

内饰方面 ,在变速杆、
车尾部分
,并且设计得更为低趴 ,车辆紧急转弯时可在驱动轮间实现最佳扭矩分配,此外 ,现代KONA N也拥有相比常规版车型更加运动化的设计
,新车还提供了电子控制防滑差速器(e-LSD),

动力方面,

外观方面,KONA N终于在广州车展和大家见面了。使其看起来独特且充满个性。带有全速计时功能的全液晶仪表盘,带来更优秀的操控体验以及刹车性能。手刹、更加便于查看信息的抬头显示系统 ,整体运动感十足,共同营造出强烈的运动感。带有“N”标志的红色制动卡钳 ,座椅上等多个细节部位增加了N字标识,以及造型独特的亚光黑色轻量化高性能轮圈,
侧面来看,整车的比例非常紧凑,KONA N在普通版基础上在前脸部分增加了更为夸张的黑色运动套件,下方搭配了黑色蜂窝状前格栅和进气口,它们可以改变车辆的换档逻辑 ,以及包裹性和乘坐体验更出色的运动型座椅
。KONA N搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,辨识度极高的三角形高位刹车灯、

易车讯 自4月份发布以后 ,彰显独特身份 。新车作为KONA(国内为昂希诺)的高性能版本 ,
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