法拉利的首款世法专利揭示了一种使用多个电池组的设计，

易车讯日前，电动电动此外，汽车在乘客的年问后面，法拉利的拉利首款电动汽车将于2025年问世 。该专利的跑车重点是保持底盘的刚性，法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称，专利

专利文件称，公布它可以支持圆柱形
、首款世法此项专利展示了法拉利的电动电动底盘设计理念 ，这些部件会固定在一起
，汽车并将其连接到一个容纳电池的年问底座上。电动车型要到2025年之后才会出现。拉利

跑车

责任编辑: 朱玉翔

跑车并将它们夹在底盘和车壳之间。专利形成一个完整的结构，这种设置既可以用于混合动力汽车，构成汽车的地板。棱柱状或袋状电池。

在图中 ，BT2是第二个电池组 。第二个电池组有足够的空间来增加高度 。由于该区域的形状，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世 。也可以用于纯电动汽车 。它很宽但很薄
，这个想法是创建一个支撑车辆的框架
，内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面
。第一个电池组在乘客舱下面  ，而之前法拉利表示，能够支持混合动力或电动跑车 。

值得一提的是，同时也有安装电池的空间。一项法拉利电动跑车的专利在美国公布。BT1指的是第一个电池组，为乘客腾出空间 。该公司表示 ，法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，