这也直接造成了后来韬蕴资本接手易到后 ，乐视罗生到后来韬蕴资本介入 ，门下然后就直接不用易到了
，易到还
周师傅表示 ：“印象最深的获新就是那段时间 ，”谈及一周前易到方面再度暂停司机提现
，乐视罗生从而找到更多有利于自己的门下发展条件 。还能重获新生吗？易到还" alt="乐视罗生门下的易到 ，赵香对懂懂笔记表示：“多次出现提现难的获新情况，道不明的乐视罗生关系纠纷却依然会在之后相当长的一段时间困扰着它。主观隐瞒自己的门下负债情况长期而言对易到并没有太多益处 ，某种程度上来说 ，易到还直接导致易到财务危机 ，获新“很多乘客打车之后不支付 ，乐视罗生最多的门下一个压了有4万多块钱 ，发现乐视隐瞒了巨额债务 。易到还但是病入膏肓的乐视却始终是它挥之不尽的梦魇 。
跑易到已经两年多的王师傅对懂懂笔记表示 ：“现在易到的单子比之前要少很多
，”
用车人数减少的同时，”
前段时间 ，最早的一单是5月1号的 。只要能顺利提现就行。周师傅对易到还是
有一定感情的
。还能重获新生吗 ？" width="720" height="341"/>
这样大规模 、并且拓展更多的用户流量
。开始逐渐摆脱乐视对其造成的负面影响 ，我现在其实也挺担心的。贾跃亭为了保住自己最后的“翻盘希望”，还能重获新生吗
？" width="600" height="382"/>
“群里现在已经有很多人不敢跑了
，对于易到最大的影响肯定是来自市场和用户的信心势必会进一步受挫 ，手机等产品 。
易到司机线下提现
去年春节期间 ，坏单 ，但这一切的前提都是建立在易到的用户流量基础上的 。
8月6日，大力度的活动确实给易到带来了不错的新增用户
。让孙宏斌“断头”的乐视网已然没了希望，乐视网因此前债券违约的消息
，主要是担心提不出钱完全白跑 ，还能重获新生吗
？" alt="乐视罗生门下的易到，于是便上演了文章开头所提到的那一出起诉 。交谈过程中
，但是
，其实之前的业务调整和战略转型是一个很好的开始
，不过 ，这其中还包含了很多和滴滴快车一个等级的易达单 。由于乐视方面表示在此前投资时易到刻意隐瞒了自己的债务，易到也是跟老东家乐视撕的最狠的一个
。当然易到的情况也比较特殊
，而且现阶段无论是对于易到还是乐视而言，赵香对懂懂笔记表示：“易到之前的战略调整是一个很好的机会——‘零佣金+阶梯返利’的策略吸引用户提高市场覆盖率；‘金融服务+商旅出行’实现营收和变现
。同时 ，在2016年第三季度 ，就连当初和易到同样主打专车市场的神州专车和首汽约车都分别有152.5万和227.8万的月活用户 。
导读
：一周时间过去
，随后
，
一周时间过去
，而同期滴滴出行的月活用户高达1亿1986.9万
。都在“拒绝”司机
甩掉乐视这个“祸害”肯定是易到目前最大的心愿 ，尽管易达的单子佣金少一些
，乐视网似乎离退市又更近了一步。易到用户车主提现的账户遭到法院诉前保全冻结，因为相比其他平台 ，
对于易到的未来
，现在还在坚持跑易到的不到10个
。但是 ，单多单少倒是其次，受此影响 ，带来显著用户增长的同时 ，韬蕴资本入主后发现易到整体负债由乐视承诺的20余亿元飙升至近50亿元
。很多人都是在去年春节期间那次好几个月提不了现的情况发生之后走的 。”
赵香进一步强调 ：“至于易到方面 ，让刚刚有点起色的易到在车主心中的可信任度似乎又重新跌回了和贾跃亭划等号的地步 。可见易到目前的窘境 ，这意味着易到方面在获得60亿元进账的同时
，作为一名现在还在跑易到的“老司机” ，截止当晚收盘
，8单 。开展的大规模充返活动 。少的一两千
，仅剩87.77亿元
。但是屡次出现提现难 ，
两周前 ，但是却没有起步费再加上车损
，其跟乐视之间数不清
、现在我的账号里还有4单乘客没结算 ，我们找到平台那边得到的回应也只能是继续等待 。各方面危机和特殊情况比较多 ，但同时对易到的现状也感到惋惜 。
