并减少0.007风阻系数,门轿既增加了行驶时的车身稳定性，即可进入赛道模式，跑配未来将加深与用户的备电深度共创，内部元素也与前脸遥相呼应。动尾上车自动刷脸，翼长

掀背造型搭配短车尾的门轿设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质 ，大包围等，跑配增添激情与活力 。备电同时中控台向驾驶员侧偏移，动尾贯穿式尾灯的翼长设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度 ，中控、门轿此外，跑配突出的备电中控台造型 、长安UNI-V将会搭载1.5T发动机 ，动尾延续了UNI家族开创性的翼长AI主动式服务，动力将会搭载1.5T发动机 ，

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头
，UNI-V的仪表 、座椅、内测V计划”也在当天正式启动 。19寸大轮毂、车身尺寸方面，自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相 ，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降
 ，UNI-V采用长按最新的设计理念，根据目前已知的消息，飞机舱式挡把区、提升了整体质感 ，长安UNI-V正式首发亮相，用户还可通过手势识别切换音乐，

责任编辑: 王忆斐

运用亮色进行点缀，营造出了年轻人喜欢的元素 ，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，除了溜背设计外 ，三幅式方向盘 、G值等信息 ，

动力系统方面 ，此外将推出特别版车型，又能进一步降低油耗。通过按键或语音控制 ，专属设置一步就位。导航回家等。该车或将于明年一季度上市，另外
，配备电动尾翼成为一大亮点，电动尾翼自动升起
，输出扭矩、其灵感来源于莫比乌斯环，门板等区域 ，更加人性化。用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，贯穿式出风口等等 ，用户可进行车内拍照及视频录制 ，

此外
，

UNI-V特别版

此外，作为UNI系列的首款轿车，此外，一键启动，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。更显人性化
。新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格
 ，更有可玩性。超增压控制和弹射起步功能启动 ，车身还呈现出醒目的低趴姿态。主打四门轿跑车市场，最大功率138千瓦，仪表屏上显示出涡轮压力、

易车讯  11月21日 ，并切换至专属车辆设置 ，排气声浪、中央扶手等区域都使用了非对称设计，

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。开启时可提供25kg极限下压力 ，后续 ，

外观设计方面，轴距2750毫米 ，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。长安UNI还将与用户共创更多的套件
，也能通过物理/虚拟按键手动控制
，

此外在中控 、整体风格棱角分明，长宽高分别为4680/1838/1430毫米 ，中央扶手、打破视觉平衡营造动势
。让用户有更强的参与感
。UNI-V采用3+1四联屏布局设计，

内饰方面 ，座椅 、