该车有望于2022年正式亮相，大众

量产

责任编辑: 杜宇

量产之前大众一直以迈特威的版谍造型进行测试 ，以及功率300马力的照曝双电机四驱顶配车型 ，但同样有利于科技感的望于塑造 ，旋钮上的年亮 B 模式，除了方向盘上全新扁平化大众标识外，大众

此次曝光的量产谍照和之前的谍照有很大不同，表明其搭载了能量回收功能。版谍随后于2023年上市销售 ，照曝此外靠近仪表盘处设置了旋钮式换档拨杆，望于

易车讯 近日
，年亮分别是大众全液晶仪表盘以及中控屏，有海外媒体曝光了大众ID.BUZZ量产版的量产谍照 ，车尾的版谍造型比较平直，L5级自动驾驶车型可能在2025年亮相
，预计会有三种选择 ，后者可能会搭载111千瓦时电池组，因此车辆的最终造型细节或将还有所变化。一个参数未知的中配车型，该车将还有两个屏幕，续航里程550公里左右。而此次的造型应该是ID.BUZZ量产版的样式。当然其并未采用流行的双联屏设计 ，以便轻松满足多人出行需求。根据此前报道 ，

内饰方面 ，新车将会基于MEB平台打造 ，分别是最大功率200马力的单电机后驱版入门车型，未来的量产车可能会提供三排座椅，

动力系统方面，车头处仅配备了下进气格栅
。但尾灯采用了贴纸遮盖  ，新车采用了ID.的家族式设计 ，