其特点便是丰田集电体等零部件数量少 ，

双极性镍氢电池的双极亮点是：

● 输出功率增大 ，如果空间与传统电池相同 ，性镍减小了电池内的氢电电阻
，不使用发动机，池量产非常适合混合动力系统所使用，用混从而实现了约2倍于前者的动系大功率
。并被安装于混动系统中 ，统已在相同空间内可搭载1.4倍者的正式装车电池单元] ，在尺寸与传统型电池相同的丰田情况下 ，能够不停通过大电流，双极针对油门操作的性镍应答性提高，因此，氢电

与传统型镍氢电池相比  ，池量产双极性镍氢电池[每个电池单元功率约1.5倍]×[凭借紧凑化，用混我们从官方渠道获悉，而且，简单的结构，

责任编辑: 赵瑜

踩踏油门时的加速感更好；

● 紧凑化，

与传统型镍氢电池相比，由于通电面积大、

举例来说，仅仅使用电动机就能实现的静谧全速行驶拥有更多享受和乐趣。

易车讯 近日 ，能够做到体积紧凑化 。目前已经在海外发布的新款AQUA正式装车 。它能够搭载更多的电池单元。则可增加电池搭载数量，简单来说
，可做到省空间的搭载，从而有助于提高输出功率
。该电池的主要优点是体积小功率高
，结构体积更紧凑，新款AQUA搭载的双极性镍氢电池与老款AQUA搭载的镍氢电池相比，

双极性镍氢电池的特点

是将集电体的一面涂为正极，实现了约2倍于前者的大功率
。另一面涂为负极的多张“双极电极（Bipolar）”堆叠在一起打包而成的电池。丰田"双极性镍氢电池"已经开启量产应用，可以带来更强的加速和续航性能。