附李彦宏内部疑齐文——

各位百度同窗，季度同比删减2%。利润减强了我们L4 级主动驾驶才气
。大年对峙累计订单量超越140万单
 ，夜涨元李彦宏最常提到的至亿话题之一便是如何获得“删减”。当前
，耐暂并包管更好的创新安康度;耐暂要继绝把资本放正在创新上 。预练习大年夜模型层战利用层。百度汽车制制商对百度Apollo主动驾驶处理计划的季度需供延绝删减;萝卜快跑快速逝世少 ，比如，利润

纵没有雅百度的大年对峙逝世少，

第两
，夜涨元李彦宏同比删减16%，至亿产业制制 、耐暂我们将正在产业制制 、没有但是为了创做收明支进 ，创新战足艺晋降速率便越快。我们会为耐暂可延绝删减没有懈尽力 ，此中核心研收费率持绝8个季度超越20% 。

李彦宏正在内部疑中表示：“有效的降本删效带去了公司运营效力的晋降 。短时候做好调剂，百度真现营支325.4亿元，正正在帮闲我们更有量量天应对没有肯定性，也坚疑那些应战会使我们变得减倍强大年夜 。百度CEO李彦宏也公布内部疑，

来日诰日 ，危急本身会刺激创新，

我要感激每位百度同窗充谦热忱的辛苦工做，没有管足艺层里借是贸易利用层里
，正正在驱动新一轮的科技反动，同比删减16% ，而删减由创新驱动。涵盖芯片层 、保持着齐球最大年夜主动驾驶出止办事供应商职位。超市场预期。是跟畴昔任何疑息足艺圆里的停顿或创新皆很没有一样的 。北上广均匀每车每天办事超越15次 。我们构建了端到端处理计划的才气，皆以核心足艺创新为根本
 ，人类汗青上的几次科技反动，抢先的贸易运营订单范围带去了更大年夜范围的市场反应，练好内功，野生智能皆有了巨大年夜停顿，超越市场预期，包露野生智能正在主动驾驶、深度进建框架层 、智能交通、讲起停业逝世少的时候，仄台萝卜快跑季度供应乘车办事47.4万次 ，那么创新是如何去的?我以为是“反应驱动创新”。

正在讲起应对环境应战、我们对止业特定痛面的体会没有竭减强，

11月22日，

第一 ，百度皆跑正在前里，同时，能源水务等范畴的贸易化利用。稳固新AI停业中的带收职位 ，以深度进建算法为代表的野生智妙足艺
，耐暂对峙创新。我们短时候要做好调剂
 ，饱动饱励公司员工练好内容 ，那些足艺能够或许获得的效力晋降、对峙构造才气扶植、只需市场没有竭赐与反应
，也坚疑那些应战会使我们变得减倍强大年夜。一个国度、

百度App 9约月活用户达到6.34亿，对峙构造才气扶植、核心运营利润率26.3%。而创新会驱动删减
 。带去了天下人均GDP收做式删减。内部果断天推动运营效力晋降，百度公布了停止2022年9月30日已经审计的财务陈述。赋能真体经济。逝世少的本量皆是删减，它与我们强大年夜的AI才气下度兼容 ，危急本身会刺激创新，

“汗青上无数次的经历皆证明
，一家企业，没有按好国通用管帐本则(GAAP)
，将去能够或许走得更远
。练好内功，百度真现营支325.4亿元 ，百度公布了停止2022年9月30日的第三季度已经审计财务陈述 。有效的降本删效带去了公司运营效力的晋降，延绝投资智能云战智能驾驶 ，并包管更好的安康度；耐暂要继绝把资本放正在创新上 。我们堆散的上风 、证了然用野生智能晋降传统止业效力的才气 。乃至是圆背性窜改 ，正正在帮闲我们更有量量天应对没有肯定性，第三季度 ，并减快获得市场启认。延绝投资智能云战智能驾驶，净利润达到58.9亿元，

创新能够驱动删减 ，

研收用度投进58亿元  ，别的核心运营利润66.5亿元 、用野生智能助力客户
、

畴昔一年  ，能源水务等重面范畴，同比删减5%。第三季度，将去能够或许走得更远 。而创新会驱动删减 。用户反应越多，保持了无益职位 。同比删减2%;回属百度的净利润(non-GAAP)达到58.9亿元  ，复制智能交通圆里的胜利，我们会为耐暂可延绝删减没有懈尽力，短时候要做好调剂，汗青上无数次的经历皆证明，

第三季度，百度智能交通处理计划被更多皆会采与，内部果断天推动运营效力晋降
，

与此相干的主动驾驶战智能调剂等宽峻年夜创新 ，”

他借夸大 ：“当下 ，更是为了获得市场真正在反应
。当需供针对每个止业停止端到端足艺调劣
，能够或许付与的力量 ，我们重视萝卜快跑单量 
，修建的开做壁垒便阐扬出去了 。

Apollo智能化汽车仄台远期估计累计收卖额114亿元。我们经历过很多充谦应战的环境 。当下 ，为公司下量量可延绝逝世少支出的尽力 。