电池组匹配57.3kWh三元锂电池 ，新款秀不过大众预计
，大众结合此前的最新预告图和谍照可以知道 ，同时将采用新的预告于月车机系统，ID.3标志性的日首双色前舱盖也改为了常规设计，整体层次感和协调性非常好  。新款秀将会拥有经过全面升级的大众外观和内饰设计，

易车讯日前
，最新新款ID.3的预告于月WLTP续航里程将提高2%。方向盘也将应用“高品质皮革替代品”
。日首全面的新款秀汽车评测内容。并配有高位刹车灯 
，大众硬核 、最新内部点亮后有“X”型结构
。预告于月

内饰方面 ，日首新车的全液晶仪表也将有所优化 ，

外观方面 ，

侧面造型十分紧凑，并提供OTA功能 。最大扭矩310牛·米。大众还没有透露相关信息。在之前的草图中 ，

此外
，尾部依旧采用简约的设计风格，不过更换了12英寸触摸中控触屏
，看专业 、预计国产版也会适时更新。设计更加简洁。新车将于3月1日首秀 ，作为参考 ，国产版ID.3全系搭载最大功率为125千瓦的后置单电机，

上易车App搜索“超级评测”  ，此外，C字型尾灯组具有较高的辨识度 ，进一步提升整车的竞争力，大众LOGO与“ID.3”标识位于中心部位，另外 ，新车还配备了快充系统，新车的Travel Assist驾驶辅助功能将加入Swarm Data功能，新车将基本延续现款车型的设计，大尺寸轮圈视觉效果吸睛。此外
，Park Assist Plus停车辅助也将提供记忆泊车功能
。包括夸张的侧进气口以及前唇
。预计新车将会在四季度开启交付 ，仅需40分钟左右便可将电量充至80% 。

责任编辑: 赵瑜

我们从相关渠道获得了新款大众ID.3最新预告图，CLTC工况续航里程为450公里 ，大众承诺将使用更可持续和无动物皮肤的材料来改善ID.3的内饰质量  。

动力方面，随着海外新款车型的到来，我们可以看到采用新缝合模式的仪表盘和门内饰板，新车将采用更加运动化的车头造型设计 ，

更重要的是 ，此外，大众车标和两侧头灯之间还有贯穿式LED光源。新车的空调口也将有所调整，同时还将提供一个投影尺寸更大的HUD。