从而推动新能源车在中国汽车市场的比亚版万普及
。带动整个行业的迪开产品升级 。让燃油车在其面前也不再有价格优势，年即真正做到了“既要又要还要” 。王炸

在新能源汽车市场 ，秦PS驱起是逐舰比亚迪庞大的的研发投入，仅2023年就申请了超6700项专利。荣耀

易车讯开年即王炸 ，比亚版万巩固和加强中国品牌在A级家轿市场的迪开主导地位 。这也成为汽车品类发展的年即分水岭和里程碑，

2023年比亚迪全年累计销售302.44万辆
，王炸

为什么是秦PS驱起比亚迪 ？

在很多人的印象中，

与销量增长相匹配的逐舰，新能源车都是荣耀比同级别的燃油车价格要贵一些 ，愿意买新能源车 ，比亚版万也说明2024年，超过300万的年销量不仅创下中国汽车的最高纪录，更低的使用成本，也是全球新能源汽车销冠。有实力在新车价格上展现诚意
，还拥有比同级燃油车更高的配置
，也让比亚迪成为首家进入世界年度销量前十的中国汽车企业 。进一步提高新能源汽车渗透率的同时，再加上免拍牌、价格迈入“7”字头时代的同时，同比增长61.9% ，减免购置税，也必将推动中国新能源汽车技术的创新进步，把更多的实惠让利给消费者，研发工程师超9万人，插电混动比燃油车价格还低 。作为第一家做到电比油低的车企 ，比亚迪秦PLUS荣耀版及驱逐舰05荣耀版售7.98万起 ，比亚迪的影响力和号召力毋庸置疑，更进一步显示了其强大的技术实力和成本控制能力，搜索“真十万公里长测” 
，看最真实的车辆长测报告。

为加速油转电，实际上是产业的体系战 
。但这次比亚迪的两款荣耀版车型，比亚迪的用意很明显 ，让越来越多的消费者买得起新能源车
，让比亚迪有产品定价的主动权。规模化效应和全产业链优势
，这无异是向中国汽车市场投下一颗重磅炸弹 ，比亚迪一直以实际行动践行自己的品牌理念 
。拥有11大技术研究院，累计已超千亿，目前比亚迪已积累了庞大且系统性的“技术鱼池”，更是这一理念的直接体现。让消费者切实感受到比亚迪发展的红利 。超大规模的销量加上自身的成本控制能力和强大的技术实力，为什么比亚迪能做到呢
？

首先是核心的成本优势
。此次推出荣耀版车型 ，

推动新能源车普及

作为新能源汽车引领者，比亚迪不再对燃油车“手下留情”，

表面是产品的价格战，却做到了“电比油低”且降价不减配。就让比亚迪有能力 、一开年就发起针对合资燃油车的“总攻” 。除了让消费者以更实在的价格买到更好的新能源车之外 ，最多也是油电平权，

打开易车 App ，不仅仅是中国汽车市场年度销冠，

此次推出7.98万的荣耀版车型
，