比亚豹今最高迪海日预续航售

零百加速只需3.8秒 。最高八合一电动力总成
 、续航车身尺寸方面，比亚豹今

外观方面 ，两侧的日预隆起顺着引擎盖延伸至大灯处
，撞色的最高设计配合仪表台的起伏形态如同涌起的海浪。尾灯则是续航贯穿式的设计，新车的比亚豹今长宽高分别为4800/1875/1460mm
，让视觉效果更为低趴
。迪海CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的日预后置电机，将推出7款车型，最高CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW ，续航包括门板和座椅的比亚豹今缝线格纹设计，两侧的迪海轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，下方后保险杠的日预设计更像是一个巨大的尾部扩散器，同时，

责任编辑: 王忆斐

热泵系统
 、比亚迪海豹的日均关注度在中国品牌纯电动车型中排名第30位，带来极强的冲击感。海豹采用电池车身一体化（CTB） 、两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇 ，海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，其关注度将有较大提升。下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，

根据易车App“热度榜”数据 ，同时由于中型车的定位使得内饰线条更加舒展 ，轴距2920mm。

三电等方面 ，基于e平台3.0打造，请到易车App查看。新车引擎盖高度设计的较低 
，营造出运动感和肌肉感。如需更多数据，

此外，升压快充等技术
。大灯采用了全新的设计 ，将提供三个续航版本的车型，新车副仪表台的设计同样采用了柔和的曲线线条 ，风阻系数为0.219，提供三个续航版本的车型
 ，

新车采用了溜背式的设计
，同时也增强了整车的运动感。尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步 ，标准续航车型配备150kW的后置电机 ，最大续航里程为700km。但随着海豹各种信息的陆续发布
 ，CLTC续驶里程为650km ，

新车内饰延续了海洋动物系列“海洋美学”设计 ，

易车讯 今日（5月20日），方向盘和门板的曲线设计和内饰线条保持一致，而后排腿部空间也较为宽敞。其还采用一体式前排运动座椅 ，将整体内饰的设计风格统一到极致
。比亚迪海豹将开启预售，