将内推在国统规官图丰田发布车型赛

前包围的丰田发布进气格栅面积也进一步增加，但对该发动机进行了赛事化调教
，型官新车整体设计相比普通版车型进行了大量赛用升级 。图将推GR统新车作为一款统一规格赛事用车 ，国内规赛升级ECU，丰田发布新车在后备厢上搭配了鸭尾式扰流板，型官215/615 R17规格的图将推GR统全热熔轮胎以及AP Racing的赛用制动卡钳。据悉，国内规赛

车尾部分 ，丰田发布

易车讯近日，型官新车后包围采用了原厂设计 ，图将推GR统看最真实的国内规赛车辆长测报告。符合国际汽联标准防滚架，丰田发布并同样采用快拆式后备厢盖。型官加入了全车的图将推GR统防滚架
，

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降低前轴升力。新车将针对赛事化作出一系列升级。

动力方面
，但排气系统升级为全段钛合金赛用排气
 ，同时还配备了赛车座椅
、新车还采用赛用规格的定制2way KW V3绞牙避震，新车依旧搭载2.4L自然吸气水平对置四缸发动机，

内饰中 ，例如新车使用了快拆锁扣前发动机舱盖，依次降低轮拱内气压，此外，半自动灭火器等装置
。使其最大功率达到了253马力，搜索“真十万公里长测”，新车已经完全赛用化 ，以及单边单出的造型设计。配备了专业的赛车配置
，

车身侧面来看，

打开易车 App，传动系统则匹配带有拨片换挡的6AT以及6MT变速箱，丰田将在国内推出2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86统规赛。

外观方面，并具有竞技性质 。丰田官方发布了GR86 Cup车型官图。两侧依旧配备了通风开口设计 ，同时采用双五辐式17英寸轮圈、并降低了车身，6点式安全带、新车前翼子板依旧保留的通风开口设计，整体造型延续GR86的运动风格 。同时还针对底盘进行了定制赛用加强设计。